Forum.VWGolf.pl

Witam, czy ktoś wie jak można sprawdzić czy jest sprawny komputer.od kr? Chce go sprawdzić ponieważ golfik jak jest zimny zapala i od razu gasnie. jak się go przytrzyma na obrotach i się choć trochę nagrzeje. To póżniej chodzi normalnie. ewentualnie czy jakbym chciał kupić jak ja sprawdzić czy jest ok?aby bubla nie kupić

Żadną domową metodą nie sprawdzisz. Auto to swap czy oryginal? Jeśli oryginal, to sprawdż regulator termiczny przykrecany do glowicy. Jeśli swap to sprawdź czy w ogole masz sterownik do sterowania biegiem jalowym.

sprawdz wtrysk rozruchowy według mnie a jesli koputer od KR potrzebny to posiadam:)

To jest oryginał.czy ten regulator jest w jakiś magiczny sposób do naprawienia? bo cena nowego powala na kolana ,a używany ciężko trafić

[quote="Pinczek"]sprawdz wtrysk rozruchowy według mnie a jesli koputer od KR potrzebny to posiadam:)[/qkompu Rozumiem komputer sprawny jest. Jaka jest jego cena?? bo byłbym zainteresowany

od stony skrzyni na glowicy sa czujnik jeden z nich odpowiada za wolne obroty sprawdz czy jest dobry albo czy kabel nie odpadl bo instalacja nie jest juz pierwszej nowosci co do sterowania wolnymi obrotami to jest taki malutki komp w tunelu srodkowym wielkosci 2 przekaznikow
i z tego co pamietam po przekrecenu stacyjki powinno byc slychac silniczek krokowy ze bzyczy

U mnie silniczek krokowy nie chodzi ,bo z tego co wiem powinien drgać , natomiast sam w sobie krokowiec jest dobry jak mu się napięcie da. to trybi kable tez są ok, Jeden ''spec'' mi powiedział ze to wina tej kasety co jest w podszybiu .Ale sam już nie wiem ??

Za sterowanie silniczkiem krokowym odpowiada moduł pod deską rozdzielczą w tunelu środkowym.

Czy ten moduł wygląda jak jak dwa przekazniki razem złączone?

Dokładnie, takie podłużne i do tego takie jakby dwie kostki, połączone idą. Nr części 811 907 384 B. Chyba jest na tym nr. 244 jeśli mnie pamięć nie myli.

U mnie on jest przyczepiony do skrzynki z bezpiecznikami , czyli znów jakaś rzezba.już mam tego dosyć A czy on powinien być jakoś do komputera/sterownika tego w podszybiu podłączony ? ewentualnie pod co musi być ten moduł podłączony i jak go sprawdzić czy ten moduł jest sprawny ?

Kolego z niego wychodzą kable:
biały i biało-czarny - silniczek krokowy
zielono czerwony - czujnik temperatury w głowicy
żółto czarny - stycznik przepustnicy i na pin 6 kompa w podszybiu
zielony - jeśli nie masz klimy to wolny
czarno-brązowy - leci do zaworu przy rozdzielaczu wtrysku
czerwono-czarny - do cewki, złącze nr 1
Sprawdź bezpieczniki 17 i 18 czy nie popalone.
Jutro spojrzę do auta jak to dokładnie wygląda z tymi kabelkami.

Dzięki wielkie za pomoc ,bo już tu szału dostaje od tego samochodu,ciągle pod góre,a brak u mnie w okolicy osoby która naprawdę by temat ogarniała,większość jak widzi 1.8 16v to pierwsze pytanie zawsze pada ''a od czego ten silnik jest""

Kolego tu masz fotki tego modułu:
http://imageshack.us/photo/my-images/59 ... 03121.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/64 ... 03122.jpg/

Nie wiem co Ci więcej napisać.
Po przekręceniu zapłonu, na czerwono-czarnym jest u mnie +12v, na czarnym również.
Pomiędzy tymi dwoma od silniczka krokowego około 2v mi pokazuje.
Żółto-czarny również +12v przy zamkniętej przepustnicy, po otwarciu przepustnicy znika.

Posprawdzaj sobie kabelki czy nie pozrywane, poupalane.