Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam problem z odpalaniem na ciepłym. Silnik 1.8 16v PL 129km. Zimny pali od "strzała", jak złapie temp. roboczą to trzeba go kręcić chwile, pomaga trochę wciśnięcie gazu, raz na jakiś czas załapie od razu. Zapłon ustawiony, palec, kopułka, świece ok. Po za tym odpalaniem jest w miarę ok.

Druga sprawa: Czasami jak puszczę gaz sam trzyma ok 1500obr. i zejdzie po chwili, a czasem muszę trochę gazu dać i wtedy normalnie zejdzie na 900obr.

uszkodzony silniczek krokowy, lewe powietrze itp

Lewego raczej nie ma, jednym wtryskiem łapał, ale już ogarnięte. A jak sprawdzić ten zawór - "krokowiec" czy jest ok??

krokowiec moze juz miec dosc ja bym sprawdzil jeszcze sonde... jak padakrokowiec hmm to najczesciej trudnosci z odpaleniem falowanie na obrotach

Jak odłączę "krokowca" to obroty dużoo spadają. Czasem jak puszcze gaz to chwilę przytrzyma ciut wyższe albo niższe obroty i albo sam ustabilizuje, albo pomaga dodanie gazu i jak puszczę to jest ok. Nie wiem jak go sprawdzić, a sondę tym bardziej. Dopiero uczę się benzyny.

podepni go pod kompa....

sieski pisze:podepni go pod kompa....

pod commodore c64 najlepiej

Gdzieś pegasusa w garażu bym znalazł...

Krokowiec normalnie brzęczy na włączonym zapłonie. Nie wiem co z tym odpalaniem.

Czyli na dobrą sprawę nikt nie zgłębił problemu odpalania 16v chyba...

A próbowałeś uruchomić rozgrzany silnik na odłączonym krokowcu ???

Nie próbowałem.

jeszcze cewka do tego dojdzie ... jak niemasz jako tako pojecia co gdzie i jak to sprawdzic to jedz do mechanika ... bo ludzie moga ci tu pomoc ale jak tego nie widzisz slyszysz... ciezko to okreslic na co choruje twoja 16...

Może i masz racje. Powoli uczę się ją odpalać w miarę szybko. Mam nadzieję, że wszystko wyjdzie w praniu...