Forum.VWGolf.pl

Witajcie!

Otoz w przyszlym tygodniu wsadzam ABF'a do mk3 zamiast 1.8.
W gratach ktore zgromadzilem jest kawalek wydechu z katalizatorem i sonda.
Katalizator jest bardzo duzy, podluzny - czy jest sens wykruszenia srodka?

SToRM pisze:Witajcie!

Otoz w przyszlym tygodniu wsadzam ABF'a do mk3 zamiast 1.8.
W gratach ktore zgromadzilem jest kawalek wydechu z katalizatorem i sonda.
Katalizator jest bardzo duzy, podluzny - czy jest sens wykruszenia srodka?

to stalowy kat nie ceramiczny ciezko go wykruszyc

rozciąc, wyjąc zaspawac, albo kawał rury zamiast "rakiety"

Borys pisze:to stalowy kat nie ceramiczny ciezko go wykruszyc

rozciąc, wyjąc zaspawac, albo kawał rury zamiast "rakiety"

rozumiem
Sonda nie bedzie fixowala jesli zostawie pusta puche?
Czy ja gdzies przeniesc?

SToRM pisze:

Borys pisze:to stalowy kat nie ceramiczny ciezko go wykruszyc

rozciąc, wyjąc zaspawac, albo kawał rury zamiast "rakiety"

rozumiem
Sonda nie bedzie fixowala jesli zostawie pusta puche?
Czy ja gdzies przeniesc?

nic sie jej nie stanie

Jak chcesz sprawiać choć trochę pozorów, że masz kata to kup tłumik środkowy w obudowie kata z miejscem na lambadę

TAZ pisze:Jak chcesz sprawiać choć trochę pozorów, że masz kata to kup tłumik środkowy w obudowie kata z miejscem na lambadę

iee tam. Przeglady nie rzutuja, auto nie jezdzi na codzien

SToRM pisze: Sonda nie bedzie fixowala jesli zostawie pusta puche?

jak zostawisz pustą puche to bedziesz miał specyficzne brzęczenie wydechu.Tworzą się jakieś zawirowania.

CQ pisze:

SToRM pisze: Sonda nie bedzie fixowala jesli zostawie pusta puche?

jak zostawisz pustą puche to bedziesz miał specyficzne brzęczenie wydechu.Tworzą się jakieś zawirowania.

no kolega ma racje u znajomego w ibi tak jest i sredno to brzmi pozatym moim zdananiem troche z dołu staracil, ale według niego jest ok.. moim zdaniem ch** duzo dolu stracil..

moze tak bez wulgaryzmów /Duber

a ten kat jest w calosci az do kolektora?ja tam mam.kiedys chcialem sie pozbyc wkladu to sie zdziwiłem ile to roboty..i odpusciłem

ja u siebie w 9a co prawda wywiałem kat i w środek wspawałem rurę przelotową z miejscem na lambdę i nie ma mata licznego pomruku jak przy pustej puszce jak coś

bukszpan pisze:ja u siebie w 9a co prawda wywiałem kat i w środek wspawałem rurę przelotową z miejscem na lambdę i nie ma mata licznego pomruku jak przy pustej puszce jak coś

Była mowa o zostawieniu pustej puchy wstpawanie tam rury to już inna bajka, choć jak najbardziej słuszna

Duber pisze:a ten kat jest w calosci az do kolektora?ja tam mam.kiedys chcialem sie pozbyc wkladu to sie zdziwiłem ile to roboty..i odpusciłem

Jak do kolektora bo nie kapuje?

CQ pisze:Jak do kolektora bo nie kapuje?

u mnie kat jest w całosci az do kolektora,nie mam hmm osobnej"puszki" z kata.lączy sie z resztą wydecham zaraz za katem ale zaczyna sie od kolektora.jak chcialem go wykrecic to musiałbym az od silnika odkrecac

Duber pisze: u mnie kat jest w całosci az do kolektora,nie mam hmm osobnej"puszki" z kata.lączy sie z resztą wydecham zaraz za katem ale zaczyna sie od kolektora.jak chcialem go wykrecic to musiałbym az od silnika odkrecac

Pierwsze słysze. Może jakaś przeróbka...

a wywalic calego kata i dac odpowiedniej długości rure z nierdzewni o szerokości 2,5cala…. Zdalo by egzamin ? czy raczej pogorszy elastycznosc ?