Forum.VWGolf.pl

Hej
Od jakiegoś czasu mam założona głowicy po porcie kanałów, od momentu założenia zauważyłem że strasznie telepie mi budą i całym silnikiem. Na początku myślałem że poduchy pod silnikiem były już zużyte więc je wymieniłem (przednia była wyrwana). Okazała się że po wymianie właściwie nie ma poprawy, popuściłem również połączenie kolektora wydechowego z resztą układu bo miałem prawie na sztywno łączniki skręcone ale również nic. Jak telepie tak telepie w przedziale ok 900 obr/min, uspokaja się dopiero od ok 950 obr/min. Digi ma soft "uniwersalny" pod 16V. Czy porting może mieć wpływ na telepanie silnika i budy bez korekty w sofcie ? Może coś innego ?

Pozdrawiam

sadze ze nie bo to tylko powiekszenie i polerowanie kanalu dla leprzego przeplywu ale radzil bym ci sprawdzic rozrzad! swiece i kable aparat zap.

sieski pisze:sadze ze nie

ale teraz to sam już nie wiem, świece mam nowe ale kable i kopułka jeszcze nie, rozrząd hmm, byłem na hamowni po tym zabiegu i wynik nie był zły tzn miałem 154 km przed było 153 km natomiast moment wzrósł 10 nM, gdyby rozrząd był out to wynik byłby niższy tak myślę

Kable spryskam dzisiaj wodą delikatnie zobaczy czy świeca

ustawienie rozrządu w tym sprawdzenie naciągu paska rozrządu

I JAK SPRAWDZILES ????

sieski

W weekend bo będzie trochę czasu więcej, może aura przy okazji się poprawi. Na pewno dam znać w topicu.

[ Dodano: Nie Maj 30, 2010 22:11 ]

sieski pisze:radzil bym ci sprawdzic rozrzad

RasPL pisze:ustawienie rozrządu

Rozrząd jest ok znaki się pokrywają

RasPL pisze:sprawdzenie naciągu paska rozrządu

Skoro znaki są ok to chyba nie ma nic do sprawdzania

sieski pisze:swiece

Nowe

sieski pisze: kable

Dzisiaj własnie jestem po sprawdzaniu tj. odpaliłem auto i spryskałem woda kable i wyczekiwałem ma iskry ale nic nie było, także kable chyba można wykluczyć

sieski pisze:aparat zap

Wymienię bo te styki nie wyglądają ciekawie i palec również

Do sprawdzenia:
- analizator spalin

Domysły:
- głowica zj...ana
- szklanki mogą puszczać ??
- korekta softu
- cewka


Ręce opadają

[ Dodano: Nie Cze 06, 2010 19:08 ]
Sond sprawdzana miernik elegancko oscyluje . Wymieniłem rozdzielacz zapłonu i palec.

Wymieniłem głowicę na ori i dalej trzęsie
Także wina leży gdzieś indziej . Kable WN ?

Witam podłącze się do tematu , u mnie w mkII po zmianie silnika z 8V na 16V zrobiło się dokładnie to samo co u kolegi , przenosi drgania na karoserie . Zapłoni i całą resztę przy silniku mam dobrze ustawioną , kopułka palec i przewody nowe , przednia belka z Passata B4 VR6 ( wiadomo lepsza poduszka pod silnik) tylne poduszki z silnika KR . Przeszukałem i posprawdzałem już wszystko i nic nie znalazłem , może ktoś miał taki przypadek i podzieli się wiedzą jak to poprawić.

sprawdzić rozrząd zapłon i paliwo, dopiero później szukać uszkodzeń mechanicznych w poduszkach

ustawienie rozrządu na znaki to jeszcze nie wszystko ważny jest naciąg paska tak na podpowiedź