Forum.VWGolf.pl

Witam. czy bedę potrzebował adapterów do zacisków z 16v mk2 GTI aby założyć je do mk1?

zapodaj jarzma od zacisków na 256 i po sprawie.

JABcok20 pisze:Witam. czy bedę potrzebował adapterów do zacisków z 16v mk2 GTI aby założyć je do mk1?

musisz miec zestaw od scirocco od MKII nie pasuje

[ Dodano: Nie Lut 07, 2010 9:20 am ]

mustang877 pisze:zapodaj jarzma od zacisków na 256 i po sprawie.

za pieknie by bylo,

Musiałbyś kupić kompletne hamulce na przód od Scirocco MK II 16V,lub jarzma od wymienionego auta.Drugim wyjściem jest zakupienie adapterów hamulców od Batiego z forum corrado,do kupienia na allegro.Szybsza jest opcja druga,bo pierwsza opcja ciężka do dostania.

http://moto.allegro.pl/item900691881_ad ... 280mm.html

spirit77, te adaptery nie podejdą pod 256mm. Osobiscie sprawdzane.

Przepraszam,mój błąd.Czyli tylko i wyłącznie jarzma od Scirocco MK II 16V.Dwa lata temu dzwoniłem do ASO,były wtedy jeszcze dostępne i kosztowały około 500 złotych sztuka.

paja, i co zrobileś, dostałes te jarzma?

JABcok20, obecnie jeżdże na hamulcach z mk1 gti, a 280mm czekają na założenie 15" felg.

mam na oku 280 od opla, podejdą ? zmierzę rozstaw śrub czy jest taki sam, z tyłu ma zaciski dwutłoczkowe ale tylne chyba nie podchodza? czy sie mylę?

Panowie a jakie zaciski podeszły by pod jarzma od sirocco na tarcze 256?

JABcok20, te o których mówisz z opla podejdą pod wentylowaną tarczę 280 mm z mk3,corrado itd.

Na 256 mm jedynie ,,proste" rozwiązanie to tak jak chłopaki pisali jarzma z scirroco mk1/mk2 - bo to to samo.

Mocniejsze hamulce to jeszcze seria z mk1 gti na porządnych tarczach i klockach.

Wszelkie inne zaciski to już rzeźba i tu najprostszą będzie poszukanie zacisków z jakiegoś opla jak chociażby astry czy czegoś takiego z hamplami 256 mm czy coś koło tego i zrobić swap równoległy do tego który robi się z zaciskami z opla pod tarcze 280 mm - gdzies coś kiedyś słyszałem ,że się da.

Z przydatnych informacji to powiem,że w wartburgu jakimś i skodzie były zaciski cztero-tłoczkowe pod felę 13" ;D


JABcok20, jak byś coś chciał odnośnie hamulców to pisz bo ostatnio orientowałem się w temacie ;D

Wartburg 353W oraz 1.3 a także Skoda 120 były wyposażone w zacisk 4 tłoczkowy, nieruchomy.

trabant18gti, co to znaczy,że zacisk jest ,,nieruchomy" ?

A znaczy to tyle, że zacisk się nie przesuwa w jarzmie.