Strona 1 z 2
Mk2 gti kr+gazniki
: czw gru 31, 2009 12:47
autor: Paweł Włodek
Witam mam problem rozwierciłem głowice do mojego golfa na ssącym z 50 na 55-56 na wydechu 39 na 46-47mm.A wczesniej miałem tylko wypolerowana i pokazał mi 160km po tej głowicy tez pokazał tyle samo tylko ze stracił strasznie dół.Zastanawiam sie czy załozenie gazników cos polepszy czy nie bo nie miałem z nimi nigdy stycznosci.Jesli miałbym kupic to jakie i jakiej firmy??????
: ndz sty 03, 2010 03:05
autor: KKK
Tak z grubsza to potrzebujesz 2 gazniki(weber albo dellorto 40lub45), kolektor dolotowy, kruciec od wody, jakies filtry na gazniki, pompe palliwową. dorzucił bym jeszcze kolektorek wydechowy 4-2-1 i jakiś wydech do tego. Z seryjnego zdrowego KRa wycisniesz troche ponad 160KM, dużo więcej jak doinwestujesz w głowice. Ogólnie troche przeróbek i zabawy, która nie jest tania, ale efekt jest naprawdę ciekawy. Ja kończę właśnie KRa na dellortosach i było troche kombinowania, a do tego nie mam wszystkiego tak jak bym chciał bo skończyły się fundusze
Poza tym jeśli używasz auta na co dzień to spalanie potrafi z szokować
Setup KRa na gażnikach według mnie jest rozwiązaniem oldschool, ja uwielbiam takie rzeczy
dlatego zarzuciłem je do swojego gofera. Jeśli nie miałeś z tym styczności, to zmontowanie i wystrojenie czegos takiego zajmie ci trochę czasu i kapitału,sporo informacji można dorwać na necie, są też ksiązki, jeśli masz więcej pytań zapraszam:
no_limits_vr6@vp.pl Życzę powodzenia
: śr sty 13, 2010 23:24
autor: bandyta mk1love
KKK, gadka o tym, że gaźniki 4 dużo palą to raczej steorotyp, normalną jazdą około 1 litra więcej ciśnięciem faktycznie troszkę więcej ale bez przesady..
Paweł Włodek, masz wykres? Z tego co patrzyłem to 16v na gaźnikach i seryjnych wałkach prawie zawsze ma moment w miarę ładny...pokaż jak to u Ciebie wygląda. Wydaje mi się że powinno być deczko lepiej i do tego będziesz miał piekny dźwięk :green_fuck:
: sob sty 23, 2010 14:53
autor: Pikus139
Hej a powieccie mi gdzie mozna dostac te gazniczki dellorto lub weber?? na allegro nie ma:(
: sob sty 23, 2010 15:50
autor: Mateusz74
Po takich rozwiertach koniecznie ostrzejsze wałki.
: sob sty 23, 2010 16:59
autor: ad.ziel
: sob sty 23, 2010 21:37
autor: Pikus139
na ebay.pl duzo znalazlem
: wt sty 26, 2010 21:33
autor: przemekGTI-16V
ja mam KR-a i założyłem gaźniki z hondy cbr, rozruch na zimno jest za pomocą zwykłej linki ssania, aparat na podciśnienie, wydech 4-2-1 i śmiga aż miło, trochę zabawy było z dopasowaniem gaźników dorabianie flanszy itp. ale ustawienie to już poszło sprawnie
: ndz sty 31, 2010 21:40
autor: GrizLLy
Zastanawiam się czy do swojego kr`a nie kupić weberów dcoe40, powiedzcie mi czy pompa paliwa (od g60) która go zasilała na digi1 podejdzie mi pod te gaźniki ? Aparat zapłonowy konkretnie z jakiego silnika do tych weberków?
: pn lut 01, 2010 17:54
autor: Tomek Pirelli
Pompa z g60 jest za mocna.Musisz mieć pompę pod gaźnik!!!Ciśnienie paliwa ok.0,3-0,5bara!
Pozdro.
: pn lut 01, 2010 19:05
autor: GrizLLy
Narazie złożę na digi1 kr`a ale w miedzy czasie gdy caddy juz bedzie jezdzic chce zbierać graty do pomodzenia na gaźniki
a ktoś wie pod jakim konkretnie kątem ciąć ori kolektor pod te gaźniki bo w innym temacie znalazłem że da rade z ori 16v dolnej czesci zrobić ale opis jest mało konkretny
: pn lut 01, 2010 19:53
autor: Tomek Pirelli
No szło by to zrobić!
: wt cze 29, 2010 23:25
autor: mlody-esz
mam pytanie , pod jakim cisnieniem paliwo powinno byc dostarczane do gaznikow , mam 16V PL + gazniki z CBR 900RR a popka w baku orginalna z 1.8 JH
pozdrawiam
: śr cze 30, 2010 02:30
autor: bandyta mk1love
mlody-esz - 0,24 bara.