Forum.VWGolf.pl

Witam składam taka malutka wyscigówke firowa. Tak wiec celem jest mk1 ale nie oto chodzi. Postanowilem poskładac silnik gryz lerzy mi caly e1.8 8v ex i głowica 16v dzisiaj rozebralem silkim wyciaglem tłoki z PL i EX, i poprzekładalem wszystko i poskrecalem na starych panewkach. chcialbym załorzyn mu Czapke 16v PL i do tego gazniki z motoru, tylko niewiem jak to sie bedzie miało do całosci. Chcialbym wyciagna jakies 140km z tego silniczka, czy jest taka mozliwosc zeby to poskładac na seryjnych walkach PL z ta głowica i dołem EX i czy to wytrzyma te 140km. Nie wiem tez jakie gazniki szukac tak zeby wykarmic ten silniczek. Prosze o pomoc i zgory pozdrawiam

[ Dodano: 25 Lis 2009 19:08 ]
ktore gazniki byscie polercili??

1. http://www.moto.allegro.pl/item81983462 ... sc_33.html

2. http://www.moto.allegro.pl/item81991204 ... 98_02.html

3. http://www.moto.allegro.pl/item82884090 ... _sc33.html

PLka ma natrysk na denko tłoka i tym się różni od 8v, jeżeli masz taki dół to ich nie masz. Raczej na seryjnych wałkach nie masz szans tyle wycisnąć, ale to tylko gdybanie. Użyj szukajki podobne tematy były przerabiane 10000 razy. Jesteś nowy to mogłeś nie wiedzieć że u nas unika się tworzenia podobnych tematów (najpierw trzeba przeczytać regulamin).

Bierz te które mają większe średnice gardzieli.Zwróć uwagę na to by nie miały popękanych membran.

dzieki za rady. powoli walczymy z autkiem, gazniki beda keihin z hondy cb 750 seven fifty czy jakoś tak. mam tylko jedno pytanie jeszcze do czego sluzy podcisnienie z aparatu zapłonowego z silnika golfa mk1 1.1? chcemy zastosowac taki aparat zapłonowy bo jest bardzo prosty i mysle ze skuteczny, tylko niewiem gdzie podpiac z niego podcinienie??