Forum.VWGolf.pl

Poztanowiłem zamienić skrzynie CDA na krótszą o oznaczeniu AGC (dałem plame bo miała być CGY) no i powstał problem bo mechanik powiedział że skrzynia o oznaczeniu AGC nie pasuje oraz ma inną obudowe mechanizmu różnicowego który zaraz się rozleci
wg mnie sa drobne róznice jednak widać ze w skrzyni CDA która była w aucie jest inny mechanizm rożnicowy
Mam pytanie czy wnętrzności skrzyni AGC będą pasowały do skrzyni CDA (bo taka opcje tylko uznaje przełozenie bebechów koszt ten sam co zakup innej pasującej )
obie skrzynie wyglądaja identycznie z wyjątkiem miejsc zaznaczonych na zdjęciach
prosze o odpowiedź głównie mnie interesuje czy nie bedzie problemów ze sparowaniem z mechanizmem róznicowym wnętrzności ze skrzyni AGC do CDA
mechanik powiedział ze nie wie musi pierw rozebrać a wy co myslicie ?


Skrzynia CDA


Skrzynia AGC

Ja mam założoną CGY i wygląda identycznie jak AGC i jakoś od czerwca jeździ z pomodzonym ABFem i daje rade. AGC wychodziła z ABFem, więc czemu miałaby nie wytrzymać, CGY jest z 9a i daje rade, tak samo skrzynie 020 dają rade z ABFem, więc nie masz się czego bać.

yahoo_p, ale pytanie bylo inne

duber, wiem umiem czytac, ale mówie ze swojego doświadczenia, że to się nie rozsypie

yahoo_p, spoko kolega mi juz pisał tylko z mojej niewiedzy wynika pytanie bo zawsze moge powiedzieć mechanikiowi zeby zakładał tą AGC i juz
tylko jest jeszcze opcja przełozenia bebechów wtedy by było pewne ze spasuje jak widać na zdjęciu ta AGC ma na dole tylko 1 otwór a ta co była CDA ma 2 to mnie tez martwi

Dolne śruby przy kielichu skrzyni w CDA są przykrecane do takiego wzmocnienia aluminiowego. W CGY też nie ma miejsca, tak samo w skrzyniach 020 i wiele ABFów tak jeździ i nic się nie rozlatuje...

dobra prześpie sie z tematem dzięki ale jak by ktoś mogłby napisać co z tym przekładaniem wnetrzności to tez bede wdzieczny

Drogojad, kolego to co masz zaznaczone na tym foto nie ma nic wspólnego z tym czy skrzynia wytrzyma czy nie.. poprostu to są mocowania osłon tylko różnica polega na tym że są one inne...
dodam że w ABF-ie powinna być taka większa aluminiowa i spasuje sie to do skrzyni a na dole tego nie musisz skrecać...
zakładaj i niczym sie nie przejmuj

ale co temu mechanikowi nie pasuje ?? ta skrzynia widać tylko że ma mocniejszą obudowę przy mechanizmie różnicowym i tyle , obudowa wygląda jak obudowa skrzyni od auta czerto napędowego która ma nie obrobionych kanałów smarowania skrzynki rozdzielczej i mocowania jej, jak flasza pół osi wchodzi w skrzynię z prawej strony i można ją przykręcić to nie ma się nad czym zastanawiać tylko zakładać, dolne śruby jakie one mają znacznie ?? bo u mnie trzymają tylko osłonę koła zamachowego( typu blacha z konserwy ) która nie pasowała zrobiłem dwie dziurki skręciłem na śrubki i po temacie no chyba że u ciebie jest jakiś wspornik który ją trzyma, powiem szczerze że ja u siebie mam założona obudowę skrzyni od mk4 i jakoś wszystko pasi .Bebechy można przełożyć ale nie jest to proste odpowiednio wszystko trzeba wyregulować czasami taka operacja nie wychodzi za pierwszym razem i trzeba rwać skrzynię drugi raz bo jest za luźna część łożysk należało by dać nowych bo nie ma opcji przełożenia bieżni ja ci radzę nic nie rozbieraj...

a ja mam pytanie,czy skrzynia od golfa 3 1.8 tylko tego 75konnego podejdzie do ABF-a w budzie Ibi Cupra?

jawor87, jesli chodzi o montaz z abfem to napewno da rade zamontowac ja wlasnie zamontowalem do ABFa skrzynie CHB z golfa 1.8 ABS mysle ze do ibizy tez ten zestaw podejdzie chociaz pewnosci nie mam dokladnie bo mocowan w ibizie nie widzialem ale sadze ze bedzie to samo co w golfie. radze wymienic od razu sprzeglo na nowe

skrzynia z golfa 1.8 do abf podejdzie kwestia tylko co było założone wcześniej powinna być skrzynia na linki (jak zazwyczaj ) choć nie wiem co było wcześniej jak skrzynia na z wybierakiem na tzw. rurki to p&p a jak skrzynia na linki to też podejdzie tylko kwestia zmiany sprzęgła kompletnego koła zamachowego mechanizmu zmiany biegów sprzęgło też przy tej skrzyni jest na linkę i na pewno coś więcej z jakiś pierdół ale do ogarnięcia...

sprzeglo z 1.8 jest na linke wiadomo musi zmienic zamach jeszcze wraz z tym co daje dodatkowa korzysc bo chyba od 1.8 jest lzejszy niz od ABFa

odświeżam.
ma,lub miał zamontowaną ktoś z was skrzynie o oznaczeniu ATH oczywiście do abf-a?
dużo kombinowania z tym,żeby to hulało? i jakie różnice obrotów do prędkości porównując do CDA? Zamach podejdzie od 1.8 75ps do ABF?
pozdro