Obróbka głowicy abf...
: sob sie 22, 2009 14:06
Witam naczym polega pełna obróbka głowicy w abfie??
Dzwoniłem do światka i powiedzieli mi że robią takie rzeczy, polerują całą głowice i usuwają nadmiar materiału... cena takiego zabiegu unich to 800 zł plus części które trzeba było wymienić w głowicy zeby była w stanie idealnym.
teraz moje pytanie... opłąca się to robić??
Ogólnie to kupiłem abfa z seata toledo bede go wsadzał na wiosne do mojego 20 yahre 2.0 8v.
Takze mam trochę czasu na pogrzebanie... dół silnika raczej zostawiam.
Plany do silnika to...
wydech- kolektor wydechowy ta technix ( wiem zę średniej jakosci ale... $$$ ) + 2 tłumiki środkowe przelotowa + końcówka np ulter.
Układ dolotowy wiadomo jakaś polerowana rurka i jakis k&n,polerka kolektora ssacego
głowica - mysle nad tym zabiegiem u swiątka... do tego napewno jakieś wałki,... pewnie od światka gt albo rajdowe ( osobiscie jestem za rajdowymi tylko czy neizmuli mi silnika przy niskich obrotach bardzo?? tak żeby się mniej więcej dało na codzień tym poruszać ) z wałkami to jest jeszcze tak zę mam całego kra i podobno ma zmieniowe wałki... ale czy to prawda to neiwiem muszę to sprawdzić dopiero
w każdym razie ibize cupre abf ostatnio krem odszedłem na jakieś 2-3 długosci auta 
Do tego wszystkiego jakiś program, noi takie rzeczy jak przewody świece itp.
Co otym wszystkim myślicie?? myśle ze po takich modyfikacjach powinienem osiągnąć minimum 180 ps.
Co jeszcze do tego proponujecie?? co przy okazju zrobić, usprawnić??
Pozdrawiam
Dzwoniłem do światka i powiedzieli mi że robią takie rzeczy, polerują całą głowice i usuwają nadmiar materiału... cena takiego zabiegu unich to 800 zł plus części które trzeba było wymienić w głowicy zeby była w stanie idealnym.
teraz moje pytanie... opłąca się to robić??
Ogólnie to kupiłem abfa z seata toledo bede go wsadzał na wiosne do mojego 20 yahre 2.0 8v.
Takze mam trochę czasu na pogrzebanie... dół silnika raczej zostawiam.
Plany do silnika to...
wydech- kolektor wydechowy ta technix ( wiem zę średniej jakosci ale... $$$ ) + 2 tłumiki środkowe przelotowa + końcówka np ulter.
Układ dolotowy wiadomo jakaś polerowana rurka i jakis k&n,polerka kolektora ssacego
głowica - mysle nad tym zabiegiem u swiątka... do tego napewno jakieś wałki,... pewnie od światka gt albo rajdowe ( osobiscie jestem za rajdowymi tylko czy neizmuli mi silnika przy niskich obrotach bardzo?? tak żeby się mniej więcej dało na codzień tym poruszać ) z wałkami to jest jeszcze tak zę mam całego kra i podobno ma zmieniowe wałki... ale czy to prawda to neiwiem muszę to sprawdzić dopiero
w każdym razie ibize cupre abf ostatnio krem odszedłem na jakieś 2-3 długosci auta Do tego wszystkiego jakiś program, noi takie rzeczy jak przewody świece itp.
Co otym wszystkim myślicie?? myśle ze po takich modyfikacjach powinienem osiągnąć minimum 180 ps.
Co jeszcze do tego proponujecie?? co przy okazju zrobić, usprawnić??
Pozdrawiam
