Forum.VWGolf.pl

przypadkowo znalazłem takie coś--> OETTINGER 16V, WG, BOV moze ktos napisać co to tak podniosło moc

regulowane kółko rozrządu, sportowe wałki i przede wszystki całkowicie inne tłoki (doprężające). Zobacz na zdjęciach ile wystają z bloku. Mają zupełnie inny kształt niż te, które masz fabrycznie w aucie.

bugalon, fachowiec ciekawe jaki koszt w przybliżeniu w/w przyjemnosci

Pan Tempień pisze:bugalon, fachowiec ciekawe jaki koszt w przybliżeniu w/w przyjemnosci

heh dokopałes sie do starych moich zdjec. auto przyjechało w takim stanie z niemiec, niestety obrocila sie panewka i trzeba było wykonac remont.

Borys pisze:

Pan Tempień pisze:bugalon, fachowiec ciekawe jaki koszt w przybliżeniu w/w przyjemnosci

heh dokopałes sie do starych moich zdjec. auto przyjechało w takim stanie z niemiec, niestety obrocila sie panewka i trzeba było wykonac remont.

poszukuję takiego silnika - ale pewnie żeby na coś takiego trafić, trzeba mieć wiele szczęścia... Nie wiesz gdzie szukać? No chyba że ten ze zjęć jest na sprzedaż?

rally5 pisze:

Borys pisze:

Pan Tempień pisze:bugalon, fachowiec ciekawe jaki koszt w przybliżeniu w/w przyjemnosci

heh dokopałes sie do starych moich zdjec. auto przyjechało w takim stanie z niemiec, niestety obrocila sie panewka i trzeba było wykonac remont.

poszukuję takiego silnika - ale pewnie żeby na coś takiego trafić, trzeba mieć wiele szczęścia... Nie wiesz gdzie szukać? No chyba że ten ze zjęć jest na sprzedaż?

silnik to zwykły KR po rozwiercie i na doprezajacych tlokach dozbrojony w miske alu oettingera mocniejsza pompe oleju, portowaną glowice, kolektor in fi 50 wydech hartman wałki seria KR,

a gdzie można sie zaopatrzyc w takie doprężające tłoki i z jakiej firmy?

http://www.eurospecsport.com/products/c ... istons.htm jest...

Mówisz i masz.
http://www.wossner.com.pl/product_info. ... fe752cb282

Mateusz74 pisze:Mówisz i masz.
http://www.wossner.com.pl...070c1fe752cb282

dzięki, i tu miłe zaskoczenie ze cena jescze nie jest wysoka, spodziewałem sie ze bedzie to dużo drozsze. a zna ktoś może sredni przyrost mocy po tym zabiegu?

Przy średnicy tłoka 82,5mm mamy pojemność 1983, jakbyśmy założyli tłoki o średnicy 84mm pojemność wychodzi 2056. Więc spora zmiana pojemności, co kusi . Niech mi ktoś powie czy szlif pod takie tłoki nie będzie jakimś nie bezpiecznym dla bloku itp???

To ja się zapytam czy przy takim stopniu sprężania można jeździć na zwykłym paliwie czy tylko jakieś wysoko oktanowe ??

myśle ze PB98 by wystarczyło

mustang877 pisze:myśle ze PB98 by wystarczyło

Oettinger do samochodu dołączył tabliczke z parametrami do ustawienia silnika