Forum.VWGolf.pl

wczoraj spotkala mnie taka sytuacja, jade normalnie wciskam gaz a tu auto nie chce przspieszac, pozniej bylo normalnie, ale nie wiem co to moze byc........ jak to ma sie do elktryki? silnik nie pracuje najlepiej, na jałowym czasami skacza delikatnie, czasami powoduje trzesienie delikatne, jakby sie przyduszal........ mozecie mi pomoc koledzy?

Miałem to samo i samo ustało. Przyczyny do tej pory nie ustaliłem.

Dokładnie to samo u mnie wczoraj wystąpiło zrobił się totalny muł zero reakcji na wciśnięcie gazu zatrzymałem się zgasiłem bo akurat musiałem iść do sklepu wróciłem za 5 minut i problem znikł dodam że było to na PB na LPG nie wiem bo akurat mam wymontowany

będe badał to, bo nie podoba mi się, jeśli ktoś cos wie piszcie koledzy

króka odpowiedź czujnik halla

gino_gti pisze:
króka odpowiedź czujnik halla

Ten w aparacie zapłonowym ???? Dlaczego uważasz że to jego wina ??

TAZ,

dlaczego bo tak maiłem naciskałęm na gaz a moje malenstwo na to nic mół jakich malo prawie mnie tak TIR skasował bo zam iest rwac do przdu prawie zostałęm stac na środku skrzyżowania po wymiania czujnika Halla tego własnie w aparacie auto znowu pyrało

Witam,
może czujnik Halla również ale u mnie był problem z podciśnieniem był popękany kabelek vacuum odciołem z 2cm i włożyłem z powrotem (zielona rurka) i jest lepiej ale zdaża mi się to nadal. Sprawdziłem również i idzie za słabe napięcie na pompę paliwa i mechanik poprowadził na przekaźniku jeszcze jedną wiązkę i też jest lepiej ale ciągle bierze gdzieś lewe powietrze i się dusi.
Pozdro

u mnie taki problem zniknał po wymianie glownego kabla wysokiego napiecia tego od cewki, doslownie jak reka odjol, takie przebicia byly ze nawet odpalic ciezko czasem bylo teraz na -20 na dotyk palil, nic nie szarpie, nie przerywa, nie zamula

mam podobny problem, wymieniłem już świece, ale nic nie pomogło. W nocy jak podniosłem maske to zobaczyłem, ze pod maska robi sie przebicie. Widać jak iskra przeskakuje w aparacie zapłonowym. Co teraz? musze wymienić cały aparat zapłonowy? czy wystarczy sam palec? a może czujnik hella? z gory dzięki za pomoc!

KAble WN wymien no i mozesz kopulke z palcem tez nowa zapodac aparat tutaj nie ma nic do czynienia no chyba ze oring przepuszcza olej to tez by trzeba rozebrac i wymienic

miałem podobnie z abf-em,raz zmieniłem cewke bo mi łapała wilgoci i potrafiło auto nawet zgasnąć,dwa zmieniłem kabel który idzie z cewki do kopułki i już od miesiąca jak ręką odjoł
pozdro

a ja mam ten sam klopot.nie ma sily.na vag wywala przeplywke , czujnik temp.powietrza dolotowego i obrotomierz w porownaniu do vaga przeklamuje.na vag 890 obrotow a z obrotomierza 1100.o co chodzi.kable sentech , swiece ngk trzy elektorody , kopulka tez nowa bosch i palec tak samo.o co mu chodzi.czujnik hella by chyba na vag wywalilo?

a gdzie Ty masz przepływke w abfie ?