Forum.VWGolf.pl

wiatm jestem tu nowy ale troche pojecia mam i lubuje sie w VW po krutce opisze moj malutki projekt i poprosze o pomoc. A mianowice:
Postanowilem sobie wraz z dziewczyna zrobic taka mala wyscigówke tak wiec zakupilismy Golfika Mk1 1.5D z 4 biegowa skrzynia i do niego silnik 1.8 16v PL spielismy to z skrzynia z Mk1 1.6D 5 biegów wszystko pasuje bezproblemowo silnik zostal zalorzony kubełki wstawione rozpurki zalorzone zawieszenie i uklad kierowniczy calutki nowy hamulce z Mk1 gti i teraz powstal problem posiadam do niego wiazke elektryczna skladajaca sie z 2 czesci (tak jakby 2 wiazki) jedna gdzie sie podpina komputery a druga troche dziwna do silnika mysle ze niebede mial probleu to popodpinac ale co i jak do kontrolek i obrotka bez schematu sobie nie poradze jestem z zawodu elektrykiem i o elektronice troche pojecia mam dlatego poszukuje schematu elektrycznego wlasnie do tego silnika 1.8 16v PL jesli byly mi ktos w stanie pomuc bylbym ogromnie wdzieczny
Ps: sory za bledy ale mam z tym problemy

Zapytaj kolegi Fox_00 myśle że może ci pomóc ma dostęp do wielu schematów mi bardzo pomógł

witam
sprawdź sobie to : http://rapidshare.com/files/227008272/golf91wd.pdf.html
Pozdrawiam
D.

Oczywiście po angielsku ale jak coś to służę pomocą w " translejszyn "

dzieki bardzo za ten schemat ale to jest chyba do 1.8 16v KR bo ja w mojej PL mam 2 komputery i modul zaplonowy i mam chyba taki schemat ale tez po angielsku i niewiem co i jak dokladnie podpiac auto stoi aktualnie u elektryka ale elektryk sobie cos w hu.a leci i chyba go dzisiaj zabieram i bede sam gluwkowal co i jak podlaczyc a jak nie to poszukam innego elektryka zobaczymy co z tego bedzie jesli by ktos mial typowy schemat z 1.8 16v PL bylbym bardzo wdzieczny

Jeśli masz to samo to zwróć uwagę że to schematy z do golfa 1991r i w tym roku już Kr-ek nie produkowali , poz tym masz tam "heated o2 sensor" czyli sonda lambda . Tam jest instalka od digi i od Pl-ki. Ja jej uzywam do przekładki digi zamiast ke-jet-a.

Pozdr.
D.

poczaje glembiej ale ja mam trozke inny schemat taki gdzie sa inaczej rozrysowane kompy osobno jet komp z 20 paroma pianmi i osobno komp z 17 czy jakos tak i jeszcze osobno modul zaplonowy zobacze co sie da zrobic z tych 2 schematow i dzieki ci bardzo za pomoc
ps: jaka kwote trzeba mniejwiecej miec zeby zamontowac digi zamias jetronika??

ja za same cześć dałem 1000 zł

mnie wyszłookoło 600zł

mógłby ktoś jeszcze raz zamieścić ten schemat... bo w tym linku skończył sie limit..

prosze bardzo http://volkswagen.msk.ru/electro/golf91.zip

smokatsu84 pisze:prosze bardzo http://volkswagen.msk.ru/electro/golf91.zip

coś nie działa....

witam ponownie i mam teraz nowy problem bo mam juz podlaczona moka PL-k i co sie okazalo ze sa spalone oby 2 komputery ale ku mojemu szczesciu kumple ma rozlbrane 2 silniki kr i powiedzial ze mam sobie z tej pl-k zrobic kr a jakuz ze dobrze z nim trzymam powiedzial ze to co ma to imi odda za przyslowiawa "flaszke" także mam walki, rozdzielacz paliwa jeden komputer (czena puszka tek chuba ood sterowania zaplonem) i taka kostke co przychodzi do rozdzielacza paliwa i glowicy, brakuje mi chyba tylko wiazki i tego sterownika z wtryskow czy cos takiego bo to mial w kompletniej KR ktora jest na sprzedaz i wlasnie poszukuje tej wiazki i tego sterownika jak by ktos mial do odsprzedania za fajne pieniadze bylbym wdzieczny.
ps: poszukuje teraz schematu z silnika 1.8 16V KR
ps2: jesli bede potrzebowal jeszcze cos do zrobienia z PL silnik KR prosil bym o napisanie

z gory dziekuje i pozdrawiam

no faktycznie, jeszcze raz : http://volkswagen.msk.ru/electro/golf91.zip

ps: bedie mial ten silnik teoretycznie tyle samo km co KR czy jak to sie ma do mocy takie przeranie silnika PL na KR