Forum.VWGolf.pl

Siema

od dłuższego czasu się zastanawiam co to za silnik jest zamontowany w tym Seacie wygląda jak ABF a pojemność 1.8 i moc PL'ki
czy ten silnik jest taki sam jak ABF tyle że ma mniejszą pojemoność??


http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6578725

lub ten

http://moto.allegro.pl/item472022957_se ... 8_16v.html

ADL 1.8 16v

To silnik o oznaczeniu ADL, taki KR/PL z wielopunktowym sekwencyjnym wtryskiem, prawie jak ABF...

olozwirski pisze:prawie jak ABF...

Prawie bo jednego czujnika nie ma, wie ktoś jakie to ma wałki??

czyli można co nieco poprzerzucac do KR/PL z tego silnika czy raczej lepiej go zostawic

Krzylu pisze:czyli można co nieco poprzerzucac do KR/PL z tego silnika czy raczej lepiej go zostawic

zostawic, GTO ma ten motor bardzo dobrze opanowanym strojenie we wszystkich mozliwych kierunkach pod wszlekalie mody na ADL

toffic pisze:wie ktoś jakie to ma wałki??

wydech to samo co abf.. a ssący lepszy z ABF-a dokładnych parametrów nie znam

olozwirski pisze:To silnik o oznaczeniu ADL, taki KR/PL z wielopunktowym sekwencyjnym wtryskiem, prawie jak ABF...

wielopunktowy ale bez sekwencji, wszystkie wtryski w ADLu idą równolegle.

[ Dodano: Wto Lis 04, 2008 12:23 pm ]

toffic pisze:

olozwirski pisze:prawie jak ABF...

Prawie bo jednego czujnika nie ma, wie ktoś jakie to ma wałki??

wałki jak w PLce

[ Dodano: Wto Lis 04, 2008 12:25 pm ]

Krzylu pisze:czyli można co nieco poprzerzucac do KR/PL z tego silnika czy raczej lepiej go zostawic

wałek z Kra mu zapodać i zestroić

robiłem już 2 silniki 2.0 16v na tym sterze z ADLa , bardzo fajnie się stroi.

czy graty ktore były by potrzebne z tego wtrysku na swapa do Kr/pl/9a to
-ECU
-wiązka
-czujnik temp. powietrza (w dolocie)
-czujnik temp silnika
-kolektor ssący
-krokowiec
1. czy cos jeszcze jest potrzebne do kompletu oprócz tego ?
2. czy digi z ADL da wieksze korzyści niż np digi II w 16v? (chodzi mi o silniki wolnossące)