Forum.VWGolf.pl

Witam!
Pojawił sie taki problem. Mianowice po zmianie na digi I z G60 i połaczeniu z listwa z Ibizy( GTi?) zalewa auto przy odpalaniu. Jezeli nie załapie za pierwszym badz 2 razem nie mozna juz urchomic.

Nie wiem czy problem lezy po stronie za duzych wtrysków( wydajnosciowo), czy za duzej odległosci wtrysków od zaworów i lania paliwa po sciance kolektora.

Listwa jest zintegrowana z wtryskami ( ta z Ibizy) i wtryski wchodza w kolektor na mała głebokosc.
Mam wtryski od g60 była próba połaczenia ich z listwa z Rovera 214 i przedłozek ale nie było szczelnosci i paliwa sikało na łaczeniu z przedłuzkami.

Koledzy doradzcie bo juz koncza mi si epowoli pomysły!!

ma za malo paliwa

dorobić listwe do 16v i zapodac wtryski z G60
zagadaj do GTO on robił być może by ci zrobił...
albo sam sobie zrób przy schematach zrobienia digi jest rozrys co i jakie ma mieć wymiary i nierdzewki albo z miedzi zrobisz

ja miałem aluminiową listwę, wyglądała tak po zamontowaniu



W sumie nawet mogę ją opylić ale przedłużki byś musiał sobie dotoczyć, bo po spaleniu auta nie dało sie ich wykręcić i się poułamywały.

podepne się z moim zapytaniem, u mnie problem wyglada tak że po nocy lub dlugim przestouju jak odpalam fure to mi ja tak zalewa ze gasnie...Jak potrzymam troche silnik z wcisnietym lekko gazem to sie wszystko uspakaja....

a tu masz fotke listwy z 1.8 20V

z czego to masz kolego wtryski dokładnie? ABF/2E ?
problem na pewno z ilością paliwa ,
konieczny remap sterownika.

no jak moge sie dopisać to też mam problem z tym silnikiem tylko że ja poprostu chce go odpalić i jechać a on mi nie zapala jak trzeba poprstutrzeba kręcić kilka razy żeby zapalił mierzyłem ciśnienie przed rozdzialaczem i jest ponad 6 atmosfer czy to narmalne prosze o pomoc

qbejs, mam podobny problem..