Forum.VWGolf.pl

Witam dokonalem swapa z RP na KR lecz mam takie pytanko odnosnie wezykow podcisnieniowych bo zastanawiam sie jak podlonczyc je jesli w RP nie bylo serwa do ktorego mozna bylo podlonczyc podcisnieni a W KR bylo podlonczone pod serwo hamulcowe tak ?? poprawcie jesli sie myle wiem jak to wyglondalow RP ale nie wiem jak to ma wygladac w KR jesli moze ktos napisac jak mozna ominac serwo nie podlonczajac pocisnienie moze jakies rysunki ...
POmoc bardzo bendzie mi przydatna
POZDRAWIAM I CZEKAM NA osoby ktore znaja sie na temat ..

podciśnienie przecież w KR-ce bierzesz ze silnika to co serwo ma z tym wspólnego...
układ jest bardzo prosty podpinasz jeśli jest do serwa a jeśli nie ma to nie podpinasz

VWelvis ma chyba teraz pompe z ABS ... a tą rurke co ma isc na servo to nie tyle niepodpinasz co zaślepiasz żeby lewego powietrza nie brało. Na MFA tez chyba jeden weżyk i na kompa jak masz wezyk powinien byc zostawiony z tego wyjscia z kolektora.

przemoGTI pisze:podciśnienie przecież w KR-ce bierzesz ze silnika to co serwo ma z tym wspólnego...

wlasciwie nie ma nic ale dziki .

CSR_GTI, Pytam sie bo kurde jak przeszczepialem z auta to byly juz powyrywane te rulki z podcisnienia i wszedzie gdzie patrze na KR to widze podlonczone do pompy serwa .