Forum.VWGolf.pl

jacek-special pisze:nie wiem czy lepiej włozyc lpg i blosa czy zwykła instalacja tez daje rade??

jak i tak kładziesz instalke to bez zastanowienia brać 1gen+blos. Niema wtedy zwezki w dolocie jak na mixerze a co za tym idzie mozna troche pomodzić... i najlpeiej parownik też dobrać taki z zapasem na konie. Bo jak pojezdzisz to zapragniesz wiecej - a jak zrobić konie to wszystko ładnie pisze w tym dziale.

jacek-special pisze:czyli te silniki dobrze jezdza na gazie tak??? i nie potrzebna jest sekwencja?
jakie mniej wiecej jest spalanie PL pb a gazu??

No ale musisz uważać na rozdzilacz paliwka i z raz dziennnie użyć benzyny do jazdy... sekwencja nawt zabardzo niepodejdzie tutaj bo jest wtrysk mechaniczny - ale raz sie spotkałem z wielopunktowym wtryskiem gazu w 1.8 16v. Najlepiej blos. Spalanie od 10 do 16 zalezy od stanu silnika i jazdy.

ja mam pl z blosem,chodzi miodnie,ale mam digi II,i benzyne troche przekombinowaną,to znaczy jak ustawie cisnienie na wtryski miedzy 4.2 a 4.8bar,to na benzynie strasznie sie napedza ale jest wysokie spalanie,

jacek mateosh ma PL z blosem i zadowolony jest bardzo, ale mowil ze jednak troche slabiej na LPG lata

ja mam blosa w KR i na Digi I ale na lpg mi idzie na razie lepiej bo nie mam jeszcze wystrojonego

siemka! ja mam seryjna PL-ke na blosie. jestem zadowolony i to nawet bardzo! w sumie do benzyny nie ma duzej roznicy w mocy- zalezy od jakosci gazu. a jezli chodzi o ekonomie to rewelka- gazu w miesciprzy dosc ciekziej nodze pali 14 l a na strasie zszedzlem na 10.4 nie przkraczajac 130km/h. takze 100 km w miescie wychodzi 28 zl a na benzynie 12l to jest lekko wiec oszczedzasz ponad 20 zl na 100km. jezli masz mozliwosc wziecia PL z gazem to z mojego doswiadczenia polecam- jezli jest to dobrze zestrojone to bedziesz bardzo zadwolony!

witam tez mam 1.8 16 v na gazie z blosm z tym ze ja mam hybryde kr+pl plus lekkie mody i miałem to wczesniej na zwykłej instalce 2 gen.z bingo M i powiem ze zwykła instalka to tragedia....kto jezdzi na 1.8 16v na zwykłej instalce nie wie co traci w porównaniu z dobrze wyregulowanym blosem dodam ze zwykle gazownicy wkładaja za słabe reduktory gazu(np.do 140km)u mnie tak było i ostatnio zmieniłem na taki do 200km i jest super wrecz bajecznie a spalanie jest na poziomie srednio 12-14l gazu najmiej miałem 10,5l pozdro i polecam blosa + dobry reduktor do 1.8 16v

CSR_GTI pisze:sekwencja nawt zabardzo niepodejdzie tutaj bo jest wtrysk mechaniczny -

co ma piernik do wiatraka!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
normalnie można załadować sekwencje
różnica między sekwencja a blosem jest ale niezbyt wielka przy seryjnej PL-ce
ale jak ktoś chce coś kręcić na więcej to lepsza sekwencja..
dla porównania na digi I 2.0 16v po modach 164.7KM na benzynie
163.2 na sekwencji i 149.1 na blosie