Forum.VWGolf.pl

Witam, zakładałem już post ale w dziale "silnik" i nie było odpowiedzi.

Chodzi mi o to jak powinny być ustawione względem siebie elementy zaznaczone na zielono i czerwono (lub inaczej: jaką macie przerwę pomiędzy nimi, zaznaczoną na niebiesko) ?

Sorki za nieostrą fotkę

ja mam tak wymytą przepustnice, że nie ma żadnych kropek. Pozatym to jest tylko krańcówka, czyli jak ustawisz tak, że przy zamkniętej przepustnicy będzie zwarcie, to masz dobrze ustawione. Aby przepustnica się nie opierała na tym cycku ( tzn aby czujnik jej nie podpierał ).

Czyli wystarczy ustawić tak żeby "nie podpierał" a zarazem w położeniu spoczynkowym załączał stycznik i tyle. Mam poluzowaną śrubkę i można (oczywiście z pewnym oporem ale nie aż tak dużym) przesuwać dźwignię. Odkryłem to przez przypadek.
Myślałem że może ważne jest ustawienie bo to spoczynkowe położenie przepustnicy a nie tylko regulacja stycznika.

zciągnij książkę o Passacie B4 , tam na koncu jest trochę o ABF .Jest też u ustawieniu zderzaka przepustnicy i wcale nie wynika ,że może to byc ustawienie przypadkowe.