Forum.VWGolf.pl

Mam takie pytanie. Na zdjęciu zaznaczyłem to o co mi chodzi...



czy po puszczeniu gazu ten metalowy element powinien wrócic dokońca czli tej czerwonej
'kropki' czy tak jak jest na zdjęciu jest dobrze. Bo jak puszczam gaz normalnie pedałem to zatrzymuje mi się w tej pozycji, ale mogę lekko popcha ręką i wtedy lekko jeszcze spadają obroty. i teraz nie wiem czy ,mam regulowac obroty jak dopcham do końca tak aby nie było szpary czy jest dobrze tak jak na zdjęciu.

I jeszcze jedno pytanie... Ta czerwona kropka do czegoś służy bo ma kable podpięte, więc wydaje mi sie że powinno po puszczeniu gazu wrócic tak aby dotykało owej czerwonej kropki.
meczy mnie to bo nie wiem czy ta sprężyna co odbija jest dobra czy trzeba wymienić.

Mam takie pytanie. Na zdjęciu zaznaczyłem to o co mi chodzi...



czy po puszczeniu gazu ten metalowy element powinien wrócic dokońca czli tej czerwonej
'kropki' czy tak jak jest na zdjęciu jest dobrze. Bo jak puszczam gaz normalnie pedałem to zatrzymuje mi się w tej pozycji, ale mogę lekko popcha ręką i wtedy lekko jeszcze spadają obroty. i teraz nie wiem czy ,mam regulowac obroty jak dopcham do końca tak aby nie było szpary czy jest dobrze tak jak na zdjęciu.

I jeszcze jedno pytanie... Ta czerwona kropka do czegoś służy bo ma kable podpięte, więc wydaje mi sie że powinno po puszczeniu gazu wrócic tak aby dotykało owej czerwonej kropki.
meczy mnie to bo nie wiem czy ta sprężyna co odbija jest dobra czy trzeba wymienić.

Sprawdź czy po puszczeniu gazu zwiera styki w tej "czerwonej kropce" jeśli nie to musisz to poprawić

musi dotknac i zewrzec styki.. linka gazu po puszczeniu gazu ma byc luzna okolo 7 mm co podejrzewam ze jest napieta na maxa...

Właśnie nawet jak popuszczę to nie zawsze wraca do końca. Może ta sprężyna która jest odpowiedzialna za powrót tego mechanizmu być zepsuta czy może coś tam się reguluje w jej napięciu. za co odpowiada ta czerwona kropka. Co sie dzieje jak się zwiera. Ma to wspólnego z wolnymi obrotami??
Tą śrubkę która jest z kontrą wkręciłem tak żeby nie dotykała mechanizmu jak puszcze gaz i tak czasem nie wraca do końca.

załącza silniczek krokowy który jest odpowiedzialny za wolne obroty

CHUDY pisze:załącza silniczek krokowy który jest odpowiedzialny za wolne obroty

Dlatego falują mi obroty. Myślałem że jest nie do końca sprawny dobrze, że nie kupiłem drugiego...

Jeszcze tylko chciałbym sie dowiedzie co mam zrobić jak już linka jest popuszczona i nadal nie zawsze wraca linka tak aby sie stykało. Mam drugi taki silnik. Może by przełożyć jak nie za dużo sprawia problemu przekładka.

Jeszcze tylko chciałbym sie dowiedzie co mam zrobić jak już linka jest popuszczona i nadal nie zawsze wraca linka tak aby sie stykało. Mam drugi taki silnik. Może by przełożyć jak nie za dużo sprawia problemu przekładka.

No na pewno łatwiej przełożyć niż rozbierać

toffic pisze:

Jeszcze tylko chciałbym sie dowiedzie co mam zrobić jak już linka jest popuszczona i nadal nie zawsze wraca linka tak aby sie stykało. Mam drugi taki silnik. Może by przełożyć jak nie za dużo sprawia problemu przekładka.

No na pewno łatwiej przełożyć niż rozbierać

Czyli nie da się nic zrobić z tym jeśli nie wraca do końca,a wszystko jest ustawione dobrze.

Na którym rowku macie tą blokadę(blaszkę) na lince do regulacji napięcia na kolektorze ssącym??

tą blaszke ustaw tak żeby linka była luźna.Jeżeli Ci nie odbija to odkręć przepustnice i wymyj ją w paliwku wyczysć ja w srodku,bo moze zasywiona jest i dlatego nie odbija.

CHUDY pisze:tą blaszke ustaw tak żeby linka była luźna.Jeżeli Ci nie odbija to odkręć przepustnice i wymyj ją w paliwku wyczysć ja w srodku,bo moze zasywiona jest i dlatego nie odbija.

Będę musiał tak zrobić bo raz mam 1.5 tyś obrotów,a później normalnie

[ Dodano: 25 Mar 2008 11:48 ]
toffic , evolution , CHUDY - macie po pkt za pomoc.

dzięki...