Forum.VWGolf.pl

Robil ktos taka przerobke, albo znacie jakis odwazny warsztat ktory by sie za to wziął? I dalej, co potrzeba do takiej przerobki, jakie czesci, na co zwrocic uwage?

hm,.... dajesz czesci i robimy;)

hej ja moge zrobic

evolution pisze:hej ja moge zrobic

16V + G60 + komp zestrojony jak w Limited
No ja niemam watpliwosci co do tego ze
evolution da rade to zrobic
Jak bedziecie robic dajcie znac!!

latwiej bedzie ci to zrobic z 16v na 16vg60 niz g60 na g6016v

racja bo w g 60 jest problem z odma (glownie) bo walek posredni to juz nie problem co nie zmienia faktu ze da rade w tydzien czasu odpalic auto (na marginesie moze to nie vw ale w 5 dni i kilka nocek:P z pomoca wlasciciela wykonany swap silnika w corsie b na 2,0 z kadeta gsi :D)

Grzegorz pisze:latwiej bedzie ci to zrobic z 16v na 16vg60 niz g60 na g6016v

To prawda, tyle ze ja juz mam G60. Poza tym to cos ala Limited

olozwirski pisze:

Grzegorz pisze:latwiej bedzie ci to zrobic z 16v na 16vg60 niz g60 na g6016v

To prawda, tyle ze ja juz mam G60. Poza tym to cos ala Limited

nio i jak cieszy po wcisnieciu gazu.......... wiem cos o tym (moj silnik zostal sprzedany teraz jest wsadzony PG na czasce z 9A i lata troche slabiej niz KRystyna ale walek tez dostanie

evolution pisze:racja bo w g 60 jest problem z odma (glownie) bo walek posredni to juz nie problem co nie zmienia faktu ze da rade w tydzien czasu odpalic auto (na marginesie moze to nie vw ale w 5 dni i kilka nocek:P z pomoca wlasciciela wykonany swap silnika w corsie b na 2,0 z kadeta gsi :D)

Ze nib jaki problem widzicie w odmie??:||

cyarnz pisze:

evolution pisze:racja bo w g 60 jest problem z odma (glownie) bo walek posredni to juz nie problem co nie zmienia faktu ze da rade w tydzien czasu odpalic auto (na marginesie moze to nie vw ale w 5 dni i kilka nocek:P z pomoca wlasciciela wykonany swap silnika w corsie b na 2,0 z kadeta gsi :D)

Ze nib jaki problem widzicie w odmie??:||

problem jest taki ze pluje olejem poniewaz w KRystynie odma jest umiejscowiona tam gdzie w g60 jest lapa sprezarki...... przerabiajac na turbo i 16v pluje olejem
przerabiajac na g60 16v odme trzeba zrobic w pokrywie zaworow (tak mysle ze to najlepsze rozwiazanie) troche klopotliwe ale najlepsze ponadto na walku posrednim w g 60 jest krzywka pod pompke paliwa( tak nie przejezyczylem sie walek od gaznika) i przy wykorzystaniu otworku po pompce wali olejem przy deptaniu ( prowizorycznie to rozwiazalem)

krzywke na walku posrednim najlepiej ztoczyc na rowno i po klopocie, a odme w pokrywe

GTO pisze:krzywke na walku posrednim najlepiej ztoczyc na rowno i po klopocie, a odme w pokrywe

krzywka...j.w prowizorycznie to rozwiazalem:D:D:D