Srednice zaworow w 1.8 a 2.0

Walus · Post autor: **Walus** » pn paź 08, 2007 13:39

Witam wie ktos jakie sa srednice zaworow w KR a jakie w ABF lub 9A ??

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » pn paź 08, 2007 16:26

O ile sie orientuje sa takiej samej srednicy 32mm i 28mm

Post autor: **TAZ** » wt paź 09, 2007 22:34

KR, PL, 9A mają identyczne zawory. Głowice różniły się tylko budową kanałów w głowicy i wałkami.

Walus · Post autor: **Walus** » wt paź 09, 2007 22:40

w sensie srednica czy inne katy ??

Post autor: **TAZ** » wt paź 09, 2007 23:30

I to i to.

Walus · Post autor: **Walus** » śr paź 10, 2007 01:14

no dobra to ostatnie pytanie ktora z glowic jest lepsza bardziej precyzyjna, bo chodzi o to czy KR zostawic z fabryczna glowica czy nakryc go np z 2.0

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » śr paź 10, 2007 15:21

Walus pisze:no dobra to ostatnie pytanie ktora z glowic jest lepsza bardziej precyzyjna, bo chodzi o to czy KR zostawic z fabryczna glowica czy nakryc go np z 2.0

Glowice 1.8 generalnie maja wieksze kanaly ssace, a mniejsze wydechowe w porownaniu z 2.0, mowi sie ze lepsze te od 1.8

bugalon · Post autor: **bugalon** » czw paź 25, 2007 08:49

olozwirski pisze: Glowice 1.8 generalnie maja wieksze kanaly ssace, a mniejsze wydechowe w porownaniu z 2.0, mowi sie ze lepsze te od 1.8

Z przekrojow glowic ktore mam wynika ze zarowno ssace jak i wydechowe kanaly sa wezsze w glowicy 2.0. Ja bym ladowal ta z 1.8 o ile nie ma pekniec pomiedzy zaworami co sie bardzo czesto zdarza.

Glowica 2.0 w przekroju tutaj:
Obrazek

Glowica 1.8 w przekroju tutaj:
Obrazek

voj2s · Post autor: **voj2s** » ndz gru 02, 2007 01:29

ssace w obu glowicach 32 mm wydechowe w 1.8 28mm w glowicy z abfa 27mm przeplyw ssacych lepszy w 1.8 wydechow w 2.0

evolution · Post autor: **evolution** » ndz gru 02, 2007 12:22

bugalon pisze:
olozwirski pisze: Glowice 1.8 generalnie maja wieksze kanaly ssace, a mniejsze wydechowe w porownaniu z 2.0, mowi sie ze lepsze te od 1.8
Z przekrojow glowic ktore mam wynika ze zarowno ssace jak i wydechowe kanaly sa wezsze w glowicy 2.0. Ja bym ladowal ta z 1.8 o ile nie ma pekniec pomiedzy zaworami co sie bardzo czesto zdarza.

Glowica 2.0 w przekroju tutaj:
Obrazek

Glowica 1.8 w przekroju tutaj:
Obrazek

tak przygladam sie przekrojom i wyglada ze na 2.0 przekroj z\robiony jest nie centralnie w osi kanalu a jst przesuniety w jedna strone... z tad takie zludzenie ze jest mniejszy.. bo nie jest..

bugalon · Post autor: **bugalon** » ndz gru 02, 2007 12:42

tak przygladam sie przekrojom i wyglada ze na 2.0 przekroj z\robiony jest nie centralnie w osi kanalu a jst przesuniety w jedna strone... z tad takie zludzenie ze jest mniejszy.. bo nie jest..

Rzeczywiscie tak sie wydaje. Widac to po nacieciu kanalu smarujacego (lewy gorny rog). W jednej glowicy jest przeciety a w drugiej do niego nie doszli nawet. Roznica w kanalach ssacych jest w kazdym razie bezdyskusyjna. A wydechowe kanaly pomierze za kilka dni bo mam i jedna i druga glowice u siebie.

evolution · Post autor: **evolution** » ndz gru 02, 2007 12:52

wydechy sa wieksze i to duzo w 2.0.. dlatego bardziej lubie te glowice... mocn wydzieram ssace i jest ok

voj2s · Post autor: **voj2s** » ndz gru 02, 2007 13:11

evolution pisze:wydechy sa wieksze i to duzo w 2.0.. dlatego bardziej lubie te glowice... mocn wydzieram ssace i jest ok

co nie zmienia faktu ze lepsza jest dobrze zrobiona 1.8 niz dobrze zrobiona 2.0.....

bugalon · Post autor: **bugalon** » pn gru 03, 2007 11:42

voj2s pisze:
evolution pisze:wydechy sa wieksze i to duzo w 2.0.. dlatego bardziej lubie te glowice... mocn wydzieram ssace i jest ok
co nie zmienia faktu ze lepsza jest dobrze zrobiona 1.8 niz dobrze zrobiona 2.0.....

Oj cos z tym faktem nie bardzo. Lepsza jest dobrze zrobiona glowica od 2.0. Widzialem kiedys watek na VWVortex (teraz szukalem go znow ale znalezc nie moglem) i tam mierzyli przeplywy glowic po obrobkach (1.8 i 2.0) i ta dwulitrowka wypadla lepiej (moze to kwestia braku powtarzalnosci obrobki ale jednak lepiej było). Ja u siebie dawalem glowice z 2.0 (po powiekszeniu kanalow ssacych i wydechowych) i bylem bardzo zadowolony. Aluminium (opilki) zostaly zrzucone potem do woreczka zeby zobaczyc ile objetosciowo zajmuja miejsca. Woreczek mial wielkosc podobna do zielonej pilki tenisowej.

Srednice zaworow w 1.8 a 2.0

Srednice zaworow w 1.8 a 2.0

Kto jest online