Forum.VWGolf.pl

Mowa jest o uturbianiu ABF-a jakiej srednicy uklad wydechowy, Silnik mam miec do 400 ps
jaka srednica orurowania icka

wydech - 2.5 cala w zupełności wystarczy

dolot 60 mm
chociaz zalezy jakie wyjcie ma twoje turbo (i jakie ono jest) jakie wloty - wyloty twoj IC i jaka dasz przepustnice i takie tam
bo nie wiem jakie zamysly masz w zanadrzu

wszystko narazie na etapie planowania i zbierania danych projekt ruszy pelna para pod koniec roku jakos listopad

powiem tak 60 mm na dolocie dla 400 ps jest lekko duze jesli w kolektorze jest komora. jakby sie uprzec to do silnika idzie w danej chwili tyle powietrza co do jednego cylindra, tyle ze w kolektoze falowo, a w dolocie ciagle przy jakis znanych nam parametrach kanalow wychodzi szybko jaka jest predkosc masy powietrza wedlug pewnych wzorow opierajacych sie na dlugosci i srednicy oraz tarciu w kanalach. i tak rozwazajac wziac tez pod uwage srednice kanalu w turbo.... chyba jest najmniejsza... a predkosc w niej bedzie najwieksza... i srednice i dlugosc dolotu dobrac tak aby predkoc byla nieco mniejsza a nie o ponad polowe.... sugerowalbym tak turbo intercooler nie wiecej lub bardzo blisko srednicy wylotu z turbo. icek kolektor podobnie. nie bedzie big turbo dziury..... ja mam wylot z turbo 45 i rure 50/2mm czyli milimetr skoku kanal w rurze 46 a z colera bede schodzil z 56 do 52 bo mi lag sie taki robi....

No to evolution, na temat dolotu wiem juz wszystko a wydech daje 70mn 1.5 mn scianka czyli 67mn w srodku chyba bedzie cacy?? Na dwoch przelotowych tlumikach sebringa

a srednica wylotu z turbo jaka??

Ryba266 pisze:No to evolution, na temat dolotu wiem juz wszystko a wydech daje 70mn 1.5 mn scianka czyli 67mn w srodku chyba bedzie cacy?? Na dwoch przelotowych tlumikach sebringa

downpipe daj 76mm