Forum.VWGolf.pl

panowie temat wyglada nastepujaca mam do kupienia kompletna glowice 16V od KRa po wstepnych przymiarkach najdzie ona na moje 1.6 ( na takiej pojemnosci chce jezdzic ) ale nie zobaczylem jak to bedzie z mocowaniem alternatora i wydechem czy wogle to bedzie dzialalo,

mocowanie alternatora musi być od 16v a wydech powinien działac i się zmieścić ale do przekładki na 16 musisz miec pare innych dupereli sama głowica niewystarczy

[ Dodano: Wto Sie 21, 2007 09:58 ]
aha musisz przymierzyć uszczelki do siebie od 1.6 i 1.8 czy kanały pasują bo niejestem pewien do końca kiedyś na to patrzałem ale niepamiętam

no wlasnie uszczelki porownywalem i sa takie same jesli chodzi o kanaly u mnie bedzie zasilanie 2x weber DCOE dlatego chce sama glowice, chyba ze jeszcze cos potrzebne jest

kółka do rozrządu, aparat, wałek pośredni, inna pompa oleju....

kolka ?? jakie kolka ?? czemu inny walek posredni i czemu inna pompa ??

16V ma inne tłoki i do tego jeszcze natrysk oleju na denka tłoków. Taniej wychodzi swap całego silnika niż przeróbka na 16V, też kiedyś miałem takie marzenia, ale mi przeszło .

przeczytaj uwaznie, ja chce jezdzic na 1.6 nei na 1.8 to ze sa inne tloki i natrysk w KR to wiem.

kolka ?? jakie kolka ?? czemu inny walek posredni i czemu inna pompa ??

A czym napędzisz rozrząd? Wąskim paskiem?? A do założenia paska z 16V potrzebujesz to co napisałem

no rozrzad idzie przez kolo na glowicy przez rolke napinacza walek posredni i wal no i aj to mam na silniku, brakuje tylko aparatu zaplonowego i nie wiem czemu inna pompa oleju ma byc w 1.6 jest mniejsze cisnienie ??

Walus pisze:no rozrzad idzie przez kolo na glowicy przez rolke napinacza walek posredni i wal no i aj to mam na silniku, brakuje tylko aparatu zaplonowego

Chyba nie rozumiesz... Porównja koło z głowicy z KRa i to co masz teraz to może coś dotrze

ok teraz zrozumialem sa szersze nie zwrocilem na to uwagi, a jak bym zalozyl swoje kolko jesli pasuje wymiarami ?? czy pasek sie zerwie ??

Ja bym na wąskim pasku nie ryzykował ( o ile się da). Tak z ciekawości zapytam co zrobisz z tłokami??

zasstosuje odprezajace wtedy nie bedzie problemu, na expo widzialem golfa MK I wlasnie 1600 16V i facet mowil wlasnie ze nie jest duzo przerobek zeby zalozyc taka glowice, jak zapytalem o tloki to wasnie odpowiedziel zeby zastsowac odprezajace tłoki mahle ile z tego prawdy eni wiem dlatego pytam na forum jak bym mial powaznie sie za to brac musial bym znalesc jakies rozebrane KR zeby wszystko przestudiowac

Walus pisze:przeczytaj uwaznie, ja chce jezdzic na 1.6 nei na 1.8 to ze sa inne tloki i natrysk w KR to wiem.

wiem że chcesz założyć tą głowicę do 1.6, a nie do 1.8. Napisałem o tłokach ponieważ wiem że nie podejdą takie z ośmio zaworowego silnika ( no chyba że się mylę).