Który lepszy blok 2.0

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

rychu16vt
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: sob gru 18, 2010 16:04
Lokalizacja: Rawa Mazowiecka

Który lepszy blok 2.0

Post autor: rychu16vt » śr lis 30, 2011 20:04

qbejs, poszukam napewno. Możesz tylko coś więcej podrzucić na temat tego projektu?
Marszall, nie wiem czy ten zestaw wytrzymałby mi docelowe doładowanie z gt30


1.8 GX+Digi 1

Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: Marszall » śr lis 30, 2011 20:26

A może warto by było napisać w temacie o silnikach TURBO?
Nie myslałem o tym ale tanim kosztem to tak jak pisałem a jak chcesz porzadne moce to raczej kucizna pod dowolny blok i wymiar wiec jak z 1.8 / 1.9 na korbie 144mm chłopaki produkują mocno ponad 300 na seri gratach to o jakich Ty mocach mówisz i doładnowaniach?

ten temat dotyczy wsumie bloku do silnika N/A a nie do Turbo

KONIEC OT


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

Awatar użytkownika
Blancik
Niesolidny sprzedawca
Niesolidny sprzedawca
Posty: 174
Rejestracja: śr paź 12, 2011 18:35
Lokalizacja: OKR

Re: Który lepszy blok 2.0

Post autor: Blancik » ndz gru 04, 2011 17:54

toffic pisze:
Marszall pisze:Najlepsza metodą na 16VT jest jak koledzy robili 9A + wał z KR albo KR rozwiert na 82.5mm i tłoki od 9A.
Są jeszcze lepsze metody ale co kto woli
Blok 2E i 9A to to samo???? Co da mix Blok 2E, wał, korby i tłoki od 9A? Przykryte czapką 16V



Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: Marszall » ndz gru 04, 2011 18:16

da Ci bardzo mała kompresje pewnie za mała wogóle do nastąpienia zapłonu mieszanki.

BTW. volkswagen wyszedł z krótkich korb i w 8 zaworowym silniku bo właśnie 2E było rozwinieciem 1.8 PF i tez miał dłuższe korby.


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: Marszall » ndz gru 04, 2011 18:18

Jak jesteśmy już w kwesti bloków to może ktoś odpowie dlaczego tunerzy wybierają blok 2E do ABF'a zamiast ADY. 2E jest ponoć mocniejszy ale ADY ma przynajmniej czujnik wału i nie trzeba frezować


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: toffic » ndz gru 04, 2011 18:46

Bo większość ADY/AGG nie ma natrysków



Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: Marszall » ndz gru 04, 2011 22:37

dzięki wielkie myslałem że wszystkie 2.0 8V na wysokim bloku mają natryski
to może podpowiesz tez dlaczego blok z 2E jest mocniejszy od ABF'owego?


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

Awatar użytkownika
wojti
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 344
Rejestracja: śr lis 16, 2005 23:15
Lokalizacja: pomorze
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: wojti » pn gru 05, 2011 00:19

A tego ci nikt niepowie poki niepeknie mu blok z nadmiaru mocy , który ile wytrzyma zanim go rozerwie


Spawanie nierdzewki i aluminium, swapy , montaż turbosprężarek, klatki bezpieczeństwa

Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: Marszall » pn gru 05, 2011 01:54

mysle ze seria duuuuużo zniesie jezeli mowa o N/A


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: Marszall » pt lut 03, 2012 23:44

Ogólnie oglądając wiekszość tłoków z 9A dochodze do takiej konkluzji że jednak lepszy ABF bo tłoki w 9A sa zawsze tak pozcierane po bokach że w żadnym silniku 16V czy 20V to nie występuje. Mysle ze inżynierowie VW też sie tego dopatrzyli i wydłużając korbę zmniejszyli też nacisk na sciankę cylindra.


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

Awatar użytkownika
RasPL
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2554
Rejestracja: wt paź 02, 2007 11:39
Lokalizacja: ST
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: RasPL » ndz lip 22, 2012 07:10

Witam, potrzebowal bym namiary na szczegolowe dane silnikow vag. Chce sobie dobrac i policzyc zestaw dla siebie ale nie dysponuje fizycznie wszystkimi kombinacjami zeby sobie pomierzyc. Wszystko raczej bedzie siedziec na bloku kra i wale z 1,8. Ile mozna rozwiercic seryjne tuleje widzialem gdzies ze do 85 ale to juz chyba z tulei nic nie zostanie


mk2 gti 2.0 16Vsc 4Motion viewtopic.php?f=160&t=252428" onclick="window.open(this.href);return false;
Just like It https://www.facebook.com/VW-Golf-Mk2-GT ... 101982262/" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: toffic » ndz lip 22, 2012 17:21

Można 85 ale mimośrodowo, znajdź najpierw zakład, który ci to zrobi



Awatar użytkownika
RasPL
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2554
Rejestracja: wt paź 02, 2007 11:39
Lokalizacja: ST
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: RasPL » ndz lip 22, 2012 17:56

Nie chce na 85, mysle 82.5 a maszynami dysponuj. Czy na 82.5 mozna normalnie centrycznie i ile z tulei zostani. Podajcie namiary na dane szczegolowe silnikow vag


mk2 gti 2.0 16Vsc 4Motion viewtopic.php?f=160&t=252428" onclick="window.open(this.href);return false;
Just like It https://www.facebook.com/VW-Golf-Mk2-GT ... 101982262/" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Który lepszy blok 2.0

Post autor: Marszall » ndz lip 22, 2012 21:19

co potrzebujesz bedzie łatwiej


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości