Forum.VWGolf.pl

czujnik położenia wału raczej odpada bo nalałem benzyny w cylindry i na chwilkę ruszył, przekaźniki już 2 patrzyłem :/

Paliwo do listwy dochodzi ?? Napięcie na wtryskach jest ?? Ja bym jednak sprawdził czujnik położenia wału bateryjka dioda led i będziesz wiedział

zobacz czy jest dobra masa i tak jak poprzednik napisal czujnik na wale.

wczoraj przejrzałem całą instalacje od sterownika do silnika w oparciu o schemat z tolerance data i wyszło kilka niespodzianek takich jak:

1) brak sygnału rozrusznika (rozrusznik --> komputer) złącze nr 7 (czerwony przewód) - w którym miejscu jest/ma być podłączony ten przewód (co idzie z komputera)
na rozruszniku ??

2) brak systemowego przekaźnika diodowego (przewód czarno/biały) - złącze nr 9, (przewód czarno/żółty) - złącze nr 23 - za co odpowiada ten przekaźnik ??

3) brak zakończenia (wolny przewód zielono/biały) przewodów do tablicy przyrządów - złącze nr 22, złącze nr 51 (fioletowo/biały) - to to rozumiem, że można pominąc przy swapie

4) jakie to przekaźniki : K18, K28, K41 ???

i jeśli jest uszkodzony czujnik halla wałka rozrządu to powinien palić i w miare normalnie jeździć ??

Po ogarnięciu złącza OBD wychodzi kod p1570 czyli problem z immo, przekładanie komputera bez immo nic nie pomaga, po kontakcie telefonicznym z Lucki, wychodzi ze problem tkwi z czarnym pudełeczku od immo. Czy jest jakaś możliwość usunięcia z instalacji fizycznie tej puszki? i co zrobić z czarnym kabelkiem idącym do komputera? Mam jeszcze problem od czego jest ta wtyczka ?

Uploaded with ImageShack.us

motor dzisiaj zagadał (wkońcu). okazało sie ostatecznie, że na wtryskach nie było zasilania.. ale do czego zmierzam.. cała instalacja przejrzana, czujnik położenia wału i czujnik temp. cieczy chłodzącej wymienione na nówki a mimo tego nadal na ciepłym nie chce palić.. dodatkowo ma bardzo nie równe obroty nieraz.. gdzie sie reguluje obroty w abf'ie ?? jest wogóle taka mozliwosc ??

no i nieraz to ma równe obroty ale po dodaniu gazu i puszczeniu pedału gazu obroty zatrzymuja sie gdzies na 3,5 tyś.. jak to doprowadzic do normalnego stanu ??

samsison12 pisze:no i nieraz to ma równe obroty ale po dodaniu gazu i puszczeniu pedału gazu obroty zatrzymuja sie gdzies na 3,5 tyś.. jak to doprowadzic do normalnego stanu ??

Zobacz czy stycznik na przepustnicy Ci działa

Po podpięciu kompa od Lucki, odpalił

Pozdrawiam

u mnie usterka usunięta - okazalo sie ze aparat zapłonowy był zle poskładany