Forum.VWGolf.pl

marol_10 pisze:A będziesz hamował przed modami?? Powiem Ci tak na samym przelocir bedzie głosno. ja najpierw tak zrobiłem wyrzucając ten mój środkowy z kwasówki ale od razu wstawiłem z powrotem, na przelocie nie dało by sie jeżdzić, zdecydowanie za głośno. To takie moje doświadczenie.

Tak auto hamowane było, całkowita seria. Nie bedzie całkowity przelot bedzie duzy tłumik srodkowy-przelotowy. Poza tym koncowy Supersprint jest bardzo cichy:)

Kiedy bedziesz hamował auto, bo ciekawi mnie wynik jaki uzyskasz?

A ile Tobie wyszło koników??? Będe hamował tak na wiosne, musze powymieniać to i tamto.
Trzeba troche grosza odłożyć. dam znać
Tak supersprint jest cichy mniałem kiedyś ale w MK2. To wydech też podobnie jak u mnie. A jaki kolektor masz wstawiać???

marol_10 pisze:A ile Tobie wyszło koników??? Będe hamował tak na wiosne, musze powymieniać to i tamto.
Trzeba troche grosza odłożyć. dam znać
Tak supersprint jest cichy mniałem kiedyś ale w MK2. To wydech też podobnie jak u mnie. A jaki kolektor masz wstawiać???

Kolektor rowniez Supersprint, hamownia pokazała 148,2KM i 179Nm pomiar ten byl robiony przy temp. 25C. sprzegło było dosc słabe

to pewnie kolektor kupiłeś taam gdzie i ja na allegro ze sklepu co mniał po promocji "Dars Tuning". U mnie temp była o połowe nizsza, ma to raczej jakiś tam wpływ na moc tak mi sie wydaje. No i sprzęgło również. A będziesz coś jeszcze robił przy silniku więcej niż ja mam. Może masz jakies pomysły i plany??

Koledzy słuchajcie jak to jest z kołem zamachowym w 9A? bo razem z blokiem kupiłem sprzęgło które jeździło przy tym silniku w corrado (skrzynia jak w pasacie na wodziki) i tam jest wyraźnie większe sprzegło niż w PL co za tym idzie koło zamachowe.

Co będzie jak założe do siebie zamach i całe sprzegło od silnika PL, skrzynia 2Y???

Będzie się lepiej wkręcał przez to lżejsze koło zamachowe z PL'a??

czy poprostu do pl było policzone mniejsze a do 9a większe??

Marszall pisze:Co będzie jak założe do siebie zamach i całe sprzegło od silnika PL, skrzynia 2Y???

tak zakładaj wszystko od PL-a i skrzynke 2Y i będzie sie lepiej wkrecał

Całe sprzęgło w PL waży tyle co samo koło od 9A lub ABF.

czyli różnica napewno będzie:]

A swoja droga przeswapowałem już napęd pompy oleju z PL'a i licze na lepsze ciśnienie bo różnica w obrotach jest znaczna.

Marszall pisze:czyli różnica napewno będzie:]

A swoja droga przeswapowałem już napęd pompy oleju z PL'a i licze na lepsze ciśnienie bo różnica w obrotach jest znaczna.

Ja mam pompę z 9A i na wysokich obrotach bije mi około 9 barów nie więcej.

A czy przy takim ciśnieniu nie występuje zjawisko kawitacji? Nie pieni się olej? Bardzo wysokie to ciśnienie. Czy aby jest to niezbędne?

hmm to pytanie do tych co na takich modyfikacjach jeżdzą, ale u mnie silnik już nie najmłodszy więc szklankom i panewkom przyda się trochę większe ciśnienie

tak myślę

A czy przy takim ciśnieniu nie występuje zjawisko kawitacji?

sprawdź może najpierw co to jest kawitacja i popraw pytanie

No wiesz...najbardziej, to przydałby mu się zastrzyk nowych części... Skąd moje wątpliwości...
Przy silnikach budowanych na wysokie obroty zawsze pada zapytanie przy jakich obrotach jest problem z pompą oleju. Tutaj przy seryjnych obrotach mamy bardzo wysokie obroty pompy i wysokie ciśnienie oleju. Ktoś badał temat? Przy turbo...każda turbosprężarka musi mieć spełnione odpowiednie warunki smarowania. Nie liczy się tylko ciśnienie oleju ale i jego ilość. Przy danym ciśnieniu ma być określona zwężka - restrykcja. Ciśnienie w układzie wzrasta i automatycznie średnica zwężki maleje. Za wysokie ciśnienie i turbawka puszcza olej. Jak to jest z 16tkami i jak to się ma do modu z pompą z 9A? Sprawa dla mnie bardzo pilna. Mam PLkę i KRkę. I do złożenia został mi zakup pompy oleju. Silnik buduje pod turbo.

Sądze ze do turbo lepsze ciśnienie sie przyda, ale jak to będzie jeśli szestnastka nie będzie miała większych modów typu turbo kompresor czt ITB??

wiem że kolega tirsone w swojej 16v taki zabieg przeprowadził ale jego silnik długo nie pociągnoł:/ więc nie moge go spytać czy były jakieś skutki uboczne