Forum.VWGolf.pl

znaczy się bo pomiar był robiony na odłączonej sądzie, a dziś zrobiłem na podpiętej i jest dobrze chyba http://www.youtube.com/watch?v=8Qf2_h136GE ale czujnika temp nie odłączałem a copot mam na 2koma ustawiony. Mi się wydaje że dawka na wolnych jest za duża. Muszę to wystroić jeszcze raz chyba bo nie dojdę chyba o co chodzi

faktycznie widac że sonda funkcjonuje ok, ale zauważ że jest ok dopiero gdy zalączy się regulacja lambda, do czasu rozgrzania sondy nie ma regulacji skłądu mieszanki po lambdzie i sterownik czyta dawkę po mapie (dokładiej przy użyciu copotu).
Jeżeli pomiar robiłes na odłaczonej sondzie to też sterownik nie korygował dawki podpierajac sie sondą tylko jechał z ustawien copotu. Widac na początku że ma za ubogo <0.45V
a copot na 2 komy to też za mało.
Powiem tak mi to wraz wygląda na zbyt uboga mieszankę

rozgrzej motornie. uystaw copot na 550 omów, odłącz czujnik temperatury i zobacz co pokaże sonda. Wtedy bedziemy wiedzieć co jest nie tak

550 omów ma być na 2 i 3 pinie ?

Tak miedzy 2 a 3 w copocie, a dla większej pewności odepnij złącze od ECU i sprawdz przy komputerze miedzy 6 a 9 pinem bo może na kablach się coś dzieje

ten moj copot chyba nie działa za dobrze jak nie 2500 to 1500 a kręcąc nic te wartości się nie zmieniają

może ty patrzysz na rezystancje czujnika temperatury. Odnajdź pin 3 na copocie (wspólna masa do potencjometru i czujnika temperatury) i zbadaj rezystancje między 3 a 2 i między 3 a 1 bo moze coś źle mierzysz. Anyway jeżeli nie uzyskasz na właściwych pinach oporu ok 500 omów to auto cały czas bedzie miał oza ubogo co za tym idzie bedzie gasł po puszczeniu gazu

chyba na moim nie da się ustawić tej wartości na wszystkich 3 pinach nie zależnie od kombinacji mam jakąś rezystancję a na 2i3 jak ustawie po 30 minutach kręcenia coś mniejszą wartość niż 2000om to i tak potem jest ponad 2. Jakiś hardkor. Muszę ogarnąć inny copot i zobaczę co będzie

a jaka masz rezystancje na 1 i 3??
podmien sobie copot a jak nie masz to włóż opornik 550 omów na 3 i 2 pin i zobacz co bedzie sie działo

1 i 3 -2,01
1 i 2- 4,34
2 i 3- to już sam nie wiem za każdym razem inna ale przeważnie powyżej 2k oma

Opornik powiadasz ? a ale odłączając cały copot ?
Jak na tę chwilę schowałem parcha do garażu i nie chce go widzieć jakiś czas, mam go dość :]
Nie mam możliwości podmienić na testy, muszę kupić sobie drugi i zobaczę czy będzie to kolejna nie trafnie wymieniona część

z tego co piszesz to jeśli kręcąc się nic nie zmienia a wartoscia są jakie podałes to masz walniętego copota.
Zmieńna dobry i po problemie