Forum.VWGolf.pl

Terpis pisze:ale tak jak kupiles samochodzik to wiekszych problemow nie miales ?

ja po kupnie swojego po 2 miesiącach wymieniłem czujnik położenia przepustnicy -200zł. ale od roku tylko leję do zbiornika polecam ABF-a

LCQ pisze:ABF ale nie seryjny, bo to nie jedzie , zabawa zaczyna się od wałków 276/276 w góre jesli ma to być N/A

nie kupiłbym dłubanego- h.j wie co tam było wstawione- lepsza seria i ewentualnie samemu coś grzebnąć.

a gdzie lcq napisal ze ma odrazu kupic dlubnietego zawsze najlepiej samemu cos robic aby miec swiadomosc co i na jakis podzespolach bylo robione
ABF to dobry silnik duzo naprawde znosi

Drivwer13 pisze:h.j wie co tam było wstawione- lepsza seria i ewentualnie samemu coś grzebnąć

dokładnie

Alan GTi, a ty cos dlubiesz?

Koledzy srednie spalanie ?

Benzyna ... ?

Gaz jesli w gazie ... ?

wypowiedzcie sie na ten temat ... wiadomo od nogi kierowcy tez duzo zalezy ale chce znac wasze zdania na ten temat .

golf palił mi średnio tak po mieście ok 12lpg po wawie,teraz ibi PB 10-10,5 po wawie. Dużo w piz.... wiadomo że spali więcej ;p
pozdro

przy dobrej zabawie w miescie 14,5-15 to norma w trasie jak tak pocisniesz konkret to 11 tez wezmie

po tych pytaniach powiem ci wprost....lepiej sobie kup dizla...bo widze ze liczysz grosz za groszem abf nie jest dla niedzielnych....niestety retoryka bez odpowiedzi
po co chcesz wsadzic Abfa ? aby zagazowac aby patrzec ile najmniej spali...
Dobrze radze kup sobie dizla AFna.....

emilson pisze:po tych pytaniach powiem ci wprost....lepiej sobie kup dizla...bo widze ze liczysz grosz za groszem abf nie jest dla niedzielnych....niestety retoryka bez odpowiedzi
po co chcesz wsadzic Abfa ? aby zagazowac aby patrzec ile najmniej spali...
Dobrze radze kup sobie dizla AFna.....

dokładnie to samo mi się nasunęło czytając ten temat...

albo 1.6 z gazem


zawsze tak sie konczy

emilson pisze: a ty cos dlubiesz?

cos tam dlubie

imperfectCell pisze:przy dobrej zabawie w miescie 14,5-15 to norma w trasie jak tak pocisniesz konkret to 11 tez wezmie

tak, ale pewnie masz zarżniety silnik, u mnie na wałkach 276/276 przy codziennej jeździe z butem, bo tylko tak ibiza jeździłem, paliła dokładnie cały czas 13l, i nie wazne że kręcenie do odciniki non stop, czy na swojej miejscówce, dziennie po 210 km/h robiło się, w trasie 10-11 przy jeździe non stop 220-240 km/h, zdrowy ABF pali 10-10,5l przy dynamicznej jeździe (do 11 w golfie) na wałkach 268/268 palił 12, ABF by GTO 200 PS palił cos ok 13,5l więc chłopaki bez komentarza

mi po miescie przy butowaniu lekko wezmie 13-14:D ale silnik kreci sie caly czas powyzej 4 tys a w trasie do 150 to 8 litrow wiec ja jestem zadowolony ....teraz jak niekiedy wyjade w te chlodne dni to zanim pojade auto pochodzi chwilke na jałowym aby sie dogrzało wiec nie wiem pokazuje duzo na kompie ale na to nie patrze

LCQ, w takim razie 3/4 abfow jest zarznieta... ogolnie da sie nim zrobic o wiele mniej bo na trasie zszedlem do 7,5 ale mysle ze te 11 w miescie to jest standard dla tych silnikow skoro 1.6 pali kolo 10 w miescie to jakim cudem 2.0 ma palic tyle samo. a tak dla jasnosci np jadac w trasie robiac ciagle sprinty od 90 do 200/210 wiecej spali niz jakby sie non stop pociaskalo 200 wiec spalanie 11 l na trasie przy ciaglych sprintach mysle ze nie jest niczym dziwnym