Forum.VWGolf.pl

podłącze się lekko pod temat bo zbieram graty do przejścia na digi I i kupiłem kompletną przepustnice z PG i średnio mi to pasuje do AUDI bo nie ma tego "kołnierza" co się gume od dolotu zakłada, same swiche żeby przełożyć musiałbym nawiercić dziurki do blaszek bo fabrycznie w przy tej od AUDI nie ma a czy w tej od 9a są otwory nawiercone czy jest identycznie jak w AUDI trzeba je wyrezać?

EDIT:
Wyrezałem sobie taką przejściówke i sprawa załatwiona

panowie mam pytanko? Odpalam kr 1.8 16v i kuleje motor a po za tym tyka cosik w przepustnicy??

To i ja odgrzeje kotleta 16V Digi I, przepustnica 9A seria po portingu, seryjny korkowiec z 9A i trzyma odpowiednie obroty nawet na walkach 276, takze nie ma co panikowac.

To mnie uspokoiłeś mam 2 przepustnice i 2 krokowce więc jak już odpalę będzie można eksperymentować jak coś będzie nie tak.