KR Dwa rodzaje ke-jetronic ?

Pablo1010 · Post autor: **Pablo1010** » pn gru 17, 2012 18:26

Witam wszystkich mam pytanko A mianowicie w moim golfie mam 16v KR i nabylem drugi silnik tez kr tylko delikatnie róznią sie wtryski o co chodzi ? w jednym jest dodatkowe cos przy wtrysku jakas pompka co to takiego ?
A drugie pytanie to dla czego mój kr ma szersze kolektory a ten drugi takie małe z góry dzieki za odpowiedz oto fotki :zdj 1 z dodatkiem aha i ten własnie miał tez sonde lambda a zdj 2 to moj i jest bez sondy

spirit77 · Post autor: **spirit77** » pn gru 17, 2012 23:53

Na górnym zdjęciu widać rozdzielacz z KE- Jeta, łatwo poznać po zaworku taktującym który reguluje ciśnienie na rozdzielaczu. Późniejsze KR-y miały taki sam cienki kolektor ssący jak PL, skoro jest sonda to w takim razie ten silnik jest PL a nie KR.

Pablo1010 · Post autor: **Pablo1010** » wt gru 18, 2012 06:55

spirit77 pisze:Na górnym zdjęciu widać rozdzielacz z KE- Jeta, łatwo poznać po zaworku taktującym który reguluje ciśnienie na rozdzielaczu. Późniejsze KR-y miały taki sam cienki kolektor ssący jak PL, skoro jest sonda to w takim razie ten silnik jest PL a nie KR.

Z tym że własnei ten tłumik to ktos dorabiał bo wywalał tego niby kata a to jest kr bo na bloku ma nabite

damianmk1 · Post autor: **damianmk1** » pt gru 21, 2012 13:24

na górnym zdjęciu to nie jest KE-jetronic z PL

to jest rozdzielacz prawdopodobnie od 1.8 8v GX... KE-jet ma na rozdzielaczu czujnik ciś. paliwa i czujnik położenia łopatki... tu tego nie ma

Co do silnika to sprawdź numer silnika i numer głowicy

głowica od KR zaczyna sie numerem 027.... a PL 05....

pozdro

Pablo1010 · Post autor: **Pablo1010** » czw gru 27, 2012 12:02

ok sprawdze i odp

Pablo1010 · Post autor: **Pablo1010** » czw gru 27, 2012 18:58

Sprawdzałem moj silnik w golfie to kr i glowica zaczyna sie od 027 i tak samo ten drugi silnik co mam to tak samo ma

damianmk1 · Post autor: **damianmk1** » pt gru 28, 2012 00:40

to masz ori KR

tylko rozdzielacz jakis inny