AbF przybywający olej

piterVR6 · Post autor: **piterVR6** » ndz lut 05, 2012 12:38

Witam mam taki problem zauważyłem ostatnio że na szabelce mam wiecej oleju niz powinno być , a olej zmieniony jakies 2,5tys km temu widac że jest dużo rzadszy nawet w te mrozy jest jak woda i moje pytanie skąd sie to bierze ? prawdopodobnie dostaje się paliwo ale jak ? auto pokonuje codzienie dystans 10km i nagrzewa sie max 60stopni

Kubaa · Post autor: **Kubaa** » ndz lut 05, 2012 12:40

U mnie były podobne objawy do tego jeszcze wywalało mi olej korkiem wlewu. Przyczyną była zamarznięta odma.

piterVR6 · Post autor: **piterVR6** » ndz lut 05, 2012 12:47

nie odma jest drożna , olej ma normalny kolor na pewno nie dostaje się płyn

Post autor: **TAZ** » ndz lut 05, 2012 13:27

Coś ty wlał do tego silnika ?? Kiedyś tak miałem w innym silniku ale efekt po wlaniu elfa był identyczny. Zmieniłem olej na inny i wszystko się uspokoiło. Obecnie do ABFów leję tylko valvoline vr1 racing 10W60.

hubos21 · Post autor: **hubos21** » ndz lut 05, 2012 13:35

no właśnie co tam masz za olej zalany?

piterVR6 · Post autor: **piterVR6** » ndz lut 05, 2012 14:23

mobil 10w40 , zauważyłem tez ze troche wiecej pali ale to pewnie przez niedogrzany silnik

Rudy Hiszpan' · Post autor: **Rudy Hiszpan'** » pn lut 06, 2012 21:34

Mam taką samą oliwę i u mnie nie ma takich sytuacji, olej się sprawdza - nie narzekam.

piotrek gti_abf · Post autor: **piotrek gti_abf** » wt lut 07, 2012 00:30

Ja też jeżdżę na mobilu 10W40 i nie narzekam

Jeśli chodzi o podwyższenie się poziomu oleju to przyczyną może być nie spalone paliwo które idzie w olej i jest go więcej i jest rzadszy

Przy takiej temp jaką mamy teraz na zewnątrz auto chodzi dłużej na ssaniu i pewnie stąd ten problem

DJ21 · Post autor: **DJ21** » śr lut 08, 2012 20:02

Odkręć korek od wlewu oleju i powąchaj, jeśli jest zmieszany z paliwem na pewno poczujesz (miałem taki przypadek w abf-ie)

lashloo · Post autor: **lashloo** » sob lut 18, 2012 01:28

a nie ubywa płynu chłodzącego ? są takie objawy gdy uszczelka pod głowica szczelona. Sprawdź korek czy od wlewu oleju jak jest biały od spodu to znaczy ze możne być uszczelka jak tylko bierze płyn (jak nie bierze to tylko niedogrzany silnik)