problem ABF co to moze byc?

g-zone · Post autor: **g-zone** » ndz maja 10, 2009 01:29

wczoraj spotkala mnie taka sytuacja, jade normalnie wciskam gaz a tu auto nie chce przspieszac, pozniej bylo normalnie, ale nie wiem co to moze byc........ jak to ma sie do elktryki? silnik nie pracuje najlepiej, na jałowym czasami skacza delikatnie, czasami powoduje trzesienie delikatne, jakby sie przyduszal........ mozecie mi pomoc koledzy?

Post autor: **TAZ** » ndz maja 10, 2009 09:30

Miałem to samo i samo ustało. Przyczyny do tej pory nie ustaliłem.

AD6 · Post autor: **AD6** » ndz maja 10, 2009 09:55

Dokładnie to samo u mnie wczoraj wystąpiło zrobił się totalny muł zero reakcji na wciśnięcie gazu zatrzymałem się zgasiłem bo akurat musiałem iść do sklepu wróciłem za 5 minut i problem znikł

dodam że było to na PB na LPG nie wiem bo akurat mam wymontowany

g-zone · Post autor: **g-zone** » ndz maja 10, 2009 12:40

będe badał to, bo nie podoba mi się, jeśli ktoś cos wie piszcie koledzy

gino_gti · Post autor: **gino_gti** » czw maja 14, 2009 09:39

króka odpowiedź czujnik halla

Post autor: **TAZ** » czw maja 14, 2009 11:13

gino_gti pisze:
króka odpowiedź czujnik halla

Ten w aparacie zapłonowym ???? Dlaczego uważasz że to jego wina ??

gino_gti · Post autor: **gino_gti** » czw maja 14, 2009 11:35

TAZ,

dlaczego bo tak maiłem naciskałęm na gaz a moje malenstwo na to nic mół jakich malo prawie mnie tak TIR skasował bo zam iest rwac do przdu prawie zostałęm stac na środku skrzyżowania po wymiania czujnika Halla tego własnie w aparacie auto znowu pyrało

Aspidisca · Post autor: **Aspidisca** » pt gru 25, 2009 01:36

Witam,
może czujnik Halla również ale u mnie był problem z podciśnieniem był popękany kabelek vacuum odciołem z 2cm i włożyłem z powrotem (zielona rurka) i jest lepiej ale zdaża mi się to nadal. Sprawdziłem również i idzie za słabe napięcie na pompę paliwa i mechanik poprowadził na przekaźniku jeszcze jedną wiązkę i też jest lepiej ale ciągle bierze gdzieś lewe powietrze i się dusi.
Pozdro

ozik · Post autor: **ozik** » pt gru 25, 2009 13:55

u mnie taki problem zniknał po wymianie glownego kabla wysokiego napiecia tego od cewki, doslownie jak reka odjol, takie przebicia byly ze nawet odpalic ciezko czasem bylo teraz na -20 na dotyk palil, nic nie szarpie, nie przerywa, nie zamula

adek85 · Post autor: **adek85** » ndz sty 10, 2010 10:02

mam podobny problem, wymieniłem już świece, ale nic nie pomogło. W nocy jak podniosłem maske to zobaczyłem, ze pod maska robi sie przebicie. Widać jak iskra przeskakuje w aparacie zapłonowym. Co teraz? musze wymienić cały aparat zapłonowy? czy wystarczy sam palec? a może czujnik hella? z gory dzięki za pomoc!

emilson · Post autor: **emilson** » pt sty 15, 2010 15:15

KAble WN wymien no i mozesz kopulke z palcem tez nowa zapodac aparat tutaj nie ma nic do czynienia no chyba ze oring przepuszcza olej to tez by trzeba rozebrac i wymienic

jawor87 · Post autor: **jawor87** » pt sty 15, 2010 17:59

miałem podobnie z abf-em,raz zmieniłem cewke bo mi łapała wilgoci i potrafiło auto nawet zgasnąć,dwa zmieniłem kabel który idzie z cewki do kopułki i już od miesiąca jak ręką odjoł

pozdro

Volfgang31 · Post autor: **Volfgang31** » sob sty 29, 2011 20:50

a ja mam ten sam klopot.nie ma sily.na vag wywala przeplywke , czujnik temp.powietrza dolotowego i obrotomierz w porownaniu do vaga przeklamuje.na vag 890 obrotow a z obrotomierza 1100.o co chodzi.kable sentech , swiece ngk trzy elektorody , kopulka tez nowa bosch i palec tak samo.o co mu chodzi.czujnik hella by chyba na vag wywalilo?

piterVR6 · Post autor: **piterVR6** » sob sty 29, 2011 23:19

a gdzie Ty masz przepływke w abfie ?