SWAP 1.8 abs na 2.0 abf

nielegalny23 · Post autor: **nielegalny23** » ndz wrz 12, 2010 10:36

Witam wszystkich

jestem ciekawy czy przy zmiane silnika wpisanego w temacie potrzebna jest zmiana wiazki ktora idzie od kompa do wnetrza auta... jesli tak to czym sie te wiazki róznia??

sebas1 · Post autor: **sebas1** » ndz wrz 12, 2010 11:40

Tak musisz zmienić wiązkę...czym się różnią?hmm..trudno mi powiedzieć...ale na wiążce z abs.. abfem nie pojeździsz na pewno .

imperfectCell · Post autor: **imperfectCell** » ndz wrz 12, 2010 20:30

roznica w budowie wiazki jest kolosalna. Dlaczego? ABS jest na monowtrysku a ABF na DIGI czyli tkz pelnej szprycy. Sterowanie silnikiem jest troche bardziej zlozone z racji wystepowania wiekszej liczby urzadzen regulujacych jego prace (czujniki itp). Generalnie przerabianie wiazki z ABS to w sumie budowanie nowej wiazki od podstaw bo jedynie co to zapewne kostki beda pasowac reszta kabel po kablu oraz wtyczki trzebaby bylo dorabiac. Reasumujac Kupujesz ABFa wraz z ECU i wiazka dalej mozna rzezbic zeby z tego poskladac calosc

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » ndz wrz 12, 2010 20:38

potrzebujesz koputer i wiazke od koputera jak to bedziesz mial to podloczenie tego jest pikus dlatego ze masz bude mk3 jak bys mial mk2 to bys mial mala przerubke

imperfectCell · Post autor: **imperfectCell** » ndz wrz 12, 2010 21:47

przerobke? mozna zrobic wszytsko bez przerobki

wystarczy odpowiednei czesci dobrac a to tez jest zalezne od bazy(bardziej od wersji niz generacji golfa)