meczylem sie ostatnio z powodu mrozów i to juz coraz bardziej.
dziś nastał czas na sprawdzenie wtryskiwacza.
okazało się że na przewodach które są podłączone było napięcie 6v
testując na 12v z aku elektromagnetyczny wtryskiwacz ożył
z racji ograniczenia czasowego w poszukiwaniu przyczyny, zrobiłem dodatkowy włącznik w kabinie, i podczas rozruchu i korzystam z niego-działa
do tematu powrócę pewnie na jednym z następnych weekendów (bo tylko wtedy mam czas i warunki), ale póki co boję się żeby nie zepsuć zbyt wysokim napięciem elektromagnetycznego elementu.....
czy orientuje się ktoś jakie tam można podać napięcie?
będę wdzięczny za podpowiedź czy z takim rozwianiem mogę przejeździć parę tygodni, a i sugestie na temat przyczyn problemów mile widziane.
