Wydech ABF i wszystko o nim

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
skwaros
Forum Master
Forum Master
Posty: 1254
Rejestracja: pt sie 04, 2006 14:27
Lokalizacja: Kamień Pomorski
Kontakt:

Post autor: skwaros » sob gru 26, 2009 23:33

Opłaca się przeprowadzić takie zmiany:

Kolektor sportowy, potem zamiast kata i tego tłumika co jest zaraz za nim zwykła rura 55mm, potem patelnia i końcowy seryjny z ABF'a. Pisaliście zresztą że seria ABF najlepsza jest.

Do tego wkładka K&N + przerobiona pucha i power rura i do tego rozwiercona przepustnica.

Koszt tego niby nie duży, ale będzie jakaś różnica, jest sens? Czy coś potem dalej bym jeszcze robił to nie wiem, może program.

pozdro :bigok:
Ostatnio zmieniony sob gru 26, 2009 23:36 przez skwaros, łącznie zmieniany 1 raz.


[b]mk2:[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=70665&postdays=0&postorder=asc&start=0

[b]mk3:[/b] http://forum.vwzone.pl//viewtopic.php?f=98&t=49700

[url=http://nord-vag.pl][b][color=#BF0000]N[/color]ord-Vag.pl[/b][/url]

Awatar użytkownika
zorro89
GTI
GTI
Posty: 695
Rejestracja: czw lis 30, 2006 20:31
Lokalizacja: Żywiec
Kontakt:

Post autor: zorro89 » ndz gru 27, 2009 10:14

skwaros pisze:potem zamiast kata i tego tłumika co jest zaraz za nim zwykła rura 55mm, potem patelnia i końcowy seryjny z ABF'a. Pisaliście zresztą że seria ABF najlepsza jest.
dokladnie tak mam tyle ze bez sportowego kolektora,i przspawane 2konówki remusa okrągłe moim zdaniem taki setup trzeba dobrać by w srodku bylo cicho a na polu niech sie dzieje :helm: w mk2 KR mialem przelota jak mi przyszło zajechac 100km to mnie głowa bolała :bigok:


Był mk2 potem mk3 potem mk2 teraz mk4 :D

Alan GTi

Post autor: Alan GTi » ndz gru 27, 2009 22:25

zorro89 pisze:by w srodku bylo cicho a na polu niech sie dzieje
dokladnie,mnie jakis czas temu czekala przerobka calego ukl wydechowego i teraz jest tak jak piszesz,w srodku cicho a na zewn hmm :D
zorro89 pisze:mialem przelota jak mi przyszło zajechac 100km to mnie głowa bolała
tak latałem jak mialem pelny przelot + koncowy wm sport - głowe urywało,ale jak wlozylem sebringa to sie uspokoilo :)



Awatar użytkownika
Niedźwiedź
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: wt lip 15, 2008 19:55
Lokalizacja: KBR

Post autor: Niedźwiedź » wt gru 29, 2009 21:44

Panowie, jako że buduje golfa mk1 z jednostką abf do gór chciałem zaczerpnąć porady jak efektownie zrobić układ wydechowy na serii silniku i serii kolektorze aby nie stracić na fabrycznych osiągach. Przy okazjii wspomnę iż wywaliłem wnęke na zapas oraz wycięcie w pasie tylnim na tłumnik przeniosłem na środek. tak więc układ wyd bedzie krótszy. Co proponujecie??

szukam na chwilę obecna jakiegoś niedrogiego rozwiązania z racji tego iż gdzieś w czerwcu dopiero otrzymam zakutą jednostkę ii pod nią specjalnie bedzie odrębnie robiony układ całkowity. Mnie nosi, usiedzieć nie moge i pojeździć chcę narazie na serii która jest w autku dopuki właściwej nie będzie.



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » śr gru 30, 2009 14:44

koledzy jutro wstawiam rurke w katalizator zna ktos srednice jaka ma byc.musze jachac na zlom chyba kupic bez sprawdzania najpierw jaka ma byc.



Awatar użytkownika
AD6
Forum Master
Forum Master
Posty: 1047
Rejestracja: pn paź 16, 2006 20:00
Lokalizacja: Śląsk SC
Kontakt:

Post autor: AD6 » śr gru 30, 2009 19:49

Wejście katalizatora jest szersze niż wyjście wyjście jest standartowo 55mm zewnętrznej i ja dokładnie taką rure wstawiłem


VAG-CZEWA.PL Admin



MK4 VR6 4x4 AQP
:dol:
Obrazek

mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » czw gru 31, 2009 14:29

AD6, dzieki :bigok:
jeszcze mam pytanko ktore juz zapewne 100 razy padalo.nic sie wam niedzieje z autkiem,tzn zwiekszone spalanie itp.czy sonda niejest wtedy niedogrzana jak niema kata?i z tego powodu np wiecej pali?



Awatar użytkownika
Drogojad
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 204
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 21:24
Lokalizacja: Kryg
Kontakt:

Post autor: Drogojad » czw gru 31, 2009 15:33

duber, nie pali wiecej pod warunkiem ze sonda jest w tej samej odległości u mnie po zamontowaniu kolektora 4-2-1 wywalenie kata palił nawet mniej



Awatar użytkownika
AD6
Forum Master
Forum Master
Posty: 1047
Rejestracja: pn paź 16, 2006 20:00
Lokalizacja: Śląsk SC
Kontakt:

Post autor: AD6 » czw gru 31, 2009 15:37

sonda ma dwie swoje grzałki tak że nie ma problemu z niedogrzaniem


VAG-CZEWA.PL Admin



MK4 VR6 4x4 AQP
:dol:
Obrazek

mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno

Awatar użytkownika
skwaros
Forum Master
Forum Master
Posty: 1254
Rejestracja: pt sie 04, 2006 14:27
Lokalizacja: Kamień Pomorski
Kontakt:

Post autor: skwaros » ndz sty 31, 2010 15:05

W silniku ABF z końcówki '96 również jest katalizator? Jakiej średnicy dać rurę zamiast niego 55mm i szyjki mają być większe?

Ma ktoś może fotkę całego wydechu z ABF (normalne zdjecie potrzebuję).


[b]mk2:[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=70665&postdays=0&postorder=asc&start=0

[b]mk3:[/b] http://forum.vwzone.pl//viewtopic.php?f=98&t=49700

[url=http://nord-vag.pl][b][color=#BF0000]N[/color]ord-Vag.pl[/b][/url]

Awatar użytkownika
AD6
Forum Master
Forum Master
Posty: 1047
Rejestracja: pn paź 16, 2006 20:00
Lokalizacja: Śląsk SC
Kontakt:

Post autor: AD6 » ndz sty 31, 2010 16:46

skwaros, obejrzyj temat od początku jest t kilka zdjęć kompletnego wydechu


VAG-CZEWA.PL Admin



MK4 VR6 4x4 AQP
:dol:
Obrazek

mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno

Awatar użytkownika
skwaros
Forum Master
Forum Master
Posty: 1254
Rejestracja: pt sie 04, 2006 14:27
Lokalizacja: Kamień Pomorski
Kontakt:

Post autor: skwaros » ndz sty 31, 2010 18:38

AD6 pisze:obejrzyj temat od początku jest t kilka zdjęć kompletnego wydechu
widziałem, ale szukam zdjęć wydechu po '95 r. inny jest katalizator.

Chciałem kupić ten kolektor:

Obrazek

ale jak widzę, ma on inne wyjście na katalizator (na te przed 07/95). U mnie z tego co widzę na zdjeciu poniżej katalizator jest chyba inaczej montowany do kolektora. Chyba ze tu sie pomylili?

Obrazek


[b]mk2:[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=70665&postdays=0&postorder=asc&start=0

[b]mk3:[/b] http://forum.vwzone.pl//viewtopic.php?f=98&t=49700

[url=http://nord-vag.pl][b][color=#BF0000]N[/color]ord-Vag.pl[/b][/url]

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Post autor: toffic » ndz sty 31, 2010 19:02

na tym rysunku co podałeś jest dobrze z tym że nigdy jeszcze sie nie spotkałem z nowymi elementami do wydechu nr 3, wszędzie mają tylko 1 lub 2



Awatar użytkownika
skwaros
Forum Master
Forum Master
Posty: 1254
Rejestracja: pt sie 04, 2006 14:27
Lokalizacja: Kamień Pomorski
Kontakt:

Post autor: skwaros » ndz sty 31, 2010 20:49

toffic pisze:na tym rysunku co podałeś jest dobrze z tym że nigdy jeszcze sie nie spotkałem z nowymi elementami do wydechu nr 3, wszędzie mają tylko 1 lub 2
aha, ja u siebie pod auto nie patrzałem, wzorowałem sie na tym rysunku.

czyli możliwe ze we wszystkich mk3 z silnikiem ABF wydech jest jak na rysunku 1 i 2.


[b]mk2:[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=70665&postdays=0&postorder=asc&start=0

[b]mk3:[/b] http://forum.vwzone.pl//viewtopic.php?f=98&t=49700

[url=http://nord-vag.pl][b][color=#BF0000]N[/color]ord-Vag.pl[/b][/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości