o co chodzi z oettinger 16v, WG, BOV

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Pan Tempień
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: sob kwie 18, 2009 09:12
Lokalizacja: ze wsi

o co chodzi z oettinger 16v, WG, BOV

Post autor: Pan Tempień » ndz cze 28, 2009 08:53

przypadkowo znalazłem takie coś--> OETTINGER 16V, WG, BOV moze ktos napisać co to tak podniosło moc



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » ndz cze 28, 2009 09:57

regulowane kółko rozrządu, sportowe wałki i przede wszystki całkowicie inne tłoki (doprężające). Zobacz na zdjęciach ile wystają z bloku. Mają zupełnie inny kształt niż te, które masz fabrycznie w aucie.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Pan Tempień
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: sob kwie 18, 2009 09:12
Lokalizacja: ze wsi

Post autor: Pan Tempień » ndz cze 28, 2009 11:01

bugalon, fachowiec :bigok: ciekawe jaki koszt w przybliżeniu w/w przyjemnosci



Awatar użytkownika
Borys
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3319
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
Lokalizacja: KOLONIA
Auto: VR6T
Kontakt:

Post autor: Borys » ndz cze 28, 2009 17:39

Pan Tempień pisze:bugalon, fachowiec :bigok: ciekawe jaki koszt w przybliżeniu w/w przyjemnosci
heh dokopałes sie do starych moich zdjec. auto przyjechało w takim stanie z niemiec, niestety obrocila sie panewka i trzeba było wykonac remont.



rally5
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: czw lis 13, 2008 10:59
Lokalizacja: Niepołomice
Kontakt:

Post autor: rally5 » wt gru 15, 2009 04:29

Borys pisze:
Pan Tempień pisze:bugalon, fachowiec :bigok: ciekawe jaki koszt w przybliżeniu w/w przyjemnosci
heh dokopałes sie do starych moich zdjec. auto przyjechało w takim stanie z niemiec, niestety obrocila sie panewka i trzeba było wykonac remont.
poszukuję takiego silnika - ale pewnie żeby na coś takiego trafić, trzeba mieć wiele szczęścia... Nie wiesz gdzie szukać? No chyba że ten ze zjęć jest na sprzedaż?



Awatar użytkownika
Borys
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3319
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
Lokalizacja: KOLONIA
Auto: VR6T
Kontakt:

Post autor: Borys » wt gru 15, 2009 08:41

rally5 pisze:
Borys pisze:
Pan Tempień pisze:bugalon, fachowiec :bigok: ciekawe jaki koszt w przybliżeniu w/w przyjemnosci
heh dokopałes sie do starych moich zdjec. auto przyjechało w takim stanie z niemiec, niestety obrocila sie panewka i trzeba było wykonac remont.
poszukuję takiego silnika - ale pewnie żeby na coś takiego trafić, trzeba mieć wiele szczęścia... Nie wiesz gdzie szukać? No chyba że ten ze zjęć jest na sprzedaż?
silnik to zwykły KR po rozwiercie i na doprezajacych tlokach dozbrojony w miske alu oettingera mocniejsza pompe oleju, portowaną glowice, kolektor in fi 50 wydech hartman wałki seria KR,



Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Post autor: mustang877 » sob gru 19, 2009 00:07

a gdzie można sie zaopatrzyc w takie doprężające tłoki i z jakiej firmy?



Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: GMS » sob gru 19, 2009 00:26




Mateusz74
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 101
Rejestracja: czw paź 30, 2008 18:35
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: Mateusz74 » sob gru 19, 2009 00:27

Mówisz i masz.
http://www.wossner.com.pl/product_info. ... fe752cb282



Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Post autor: mustang877 » ndz gru 20, 2009 00:43

Mateusz74 pisze:Mówisz i masz.
http://www.wossner.com.pl...070c1fe752cb282
dzięki, i tu miłe zaskoczenie ze cena jescze nie jest wysoka, spodziewałem sie ze bedzie to dużo drozsze. a zna ktoś może sredni przyrost mocy po tym zabiegu?



yahoo_p
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 502
Rejestracja: czw kwie 26, 2007 11:17
Lokalizacja: Łódź / Inowłódz
Kontakt:

Post autor: yahoo_p » ndz gru 20, 2009 08:59

Przy średnicy tłoka 82,5mm mamy pojemność 1983, jakbyśmy założyli tłoki o średnicy 84mm pojemność wychodzi 2056. Więc spora zmiana pojemności, co kusi :bajer: . Niech mi ktoś powie czy szlif pod takie tłoki nie będzie jakimś nie bezpiecznym dla bloku itp???



Awatar użytkownika
AD6
Forum Master
Forum Master
Posty: 1047
Rejestracja: pn paź 16, 2006 20:00
Lokalizacja: Śląsk SC
Kontakt:

Post autor: AD6 » ndz gru 20, 2009 18:56

To ja się zapytam czy przy takim stopniu sprężania można jeździć na zwykłym paliwie czy tylko jakieś wysoko oktanowe ??


VAG-CZEWA.PL Admin



MK4 VR6 4x4 AQP
:dol:
Obrazek

mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno

Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Post autor: mustang877 » pn gru 21, 2009 00:09

myśle ze PB98 by wystarczyło



Awatar użytkownika
Borys
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3319
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
Lokalizacja: KOLONIA
Auto: VR6T
Kontakt:

Post autor: Borys » pn gru 21, 2009 09:02

mustang877 pisze:myśle ze PB98 by wystarczyło
Oettinger do samochodu dołączył tabliczke z parametrami do ustawienia silnika
Obrazek



ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości