problem z ABF przerywanie na obrotach ok 2,4 do 3tys !!!!!!

[CSR_GTI]

szarpanie nastepuje gdzies po 2-3 min od włączenia zimnego silnika

nie wiem jaką masz wtedy temperaturę ale może wtedy już zaczyna brać odczyty z lambdy i może być coś właśnie z tą sondą. Tak jak EVO pisał: diagnostyka -bez tego ani rusz... możesz wymienić pare części aż w końcu trafisz albo i nie.

Żeby zaskoczył to trzeba się namęczyć rozrusznikiem i przepustnicą.

Masz może takie wrażenie jakby go zalewało?
Nie wiem jak jest w ABF ale jakiś sygnał kiedy kręcisz rozrusznikiem na komputer powinien być. Wtryski powinny podać więcej paliwa wtedy... (ale mówie niewiem jak jest w ABF i niech ktoś powie jak jest)

[przemoGTI]

Mam LPG, ale po resecie kompa i jeździ tylko na benie dalej jest to samo. LPG na blosie mam .

no to tak przeczyść regulator biegu jałowego tzw krokowca...
i czy to wyglada tak że jedziesz na LPG gdzieś sie zatrzymujesz i silnik jest już ciepły i odpalasz go na PB i wtedy nie chce zapalić??

ale może wtedy już zaczyna brać odczyty z lambdy i może być coś właśnie z tą sondą.

nie wydaje mi sie ale dla pewności mozęsz ją rozpiąć z wtyczki i wtedy sprawdzić

[Drogojad]

no i co z tym szarpaniem bo koledzy zeszli z tematu

[evolution]

g-zone, nie czaruj mi tu z zapraszam cie do mojego warztatu, bo ja mam odlane od jakiegos czasu na klientow z forum chcacych usilnie naprawic auto do momentu az przestanie jezdzic( funkcja moda zabraniala mi sie otwarcie wypowiedziec na ten temat) ale wiekszosc ludzi ktorzy szukaja pomocy na forum rozpoczyna rozmowe tak: cos mi sie dzieje z autem naprawisz mi?? Podaje mu koszta decyzja na naprawe po czym po eszystkim mowize kasy mu zabraklo mimo ze o kosztach zostal poinformowany n starcie, w tym miejscu pozdro dla pana z czerwonego golfa 2, Ja z tego zyje i nie zapraszam nikogo poza tymi ktorych znam z zycia dawno przed tym jak powstalo to forum, co do pomocy, jak zauwazyles lub tez nie WPROST nie powiedzialem gdzie szukac przyczyny ale łatwiej jest Wam narzekac ze evo zly zamiast czytc ze zrozumieniem... wiec drukowanymi literkami
PROBLEM NIE LEZY W OSPRZECIE SILNIKA co jest rownoznaczne z : zrobcie porzadna diagnoze bo tak macie loterie fantowa w sensie koledzy mówia co wymienic na zasadzie loterii a wlasciiel wymienia fanty przy silniku a tak nie pomoze...
reasumujac znajdzicie kogos do poradne diagnozy zaplaccie mu odpowiedni kase ( ostatnio slyszalem o warsztacie we wrocku ktory wzial 300 pln za diagnoze( zwykle kosza taka sume za dianoze) i to trafna) do tego trwajaca 40 inut, wiec jest to usterka dosyc prosta co napisalem dawno.
Wracajac na chwile do kwestii tych co maja wieksza wiedze na ten temat... Skoro sa tacy to dlaczego ich tu nie ma??? czyzby tez chodzi im o $$ tylko cicho siedza??
Ja przynajmniej jestem szczery za caritas nie robie i nie zamierzam. kompa i map sensor zostaw w spokoju

[g-zone]

Wracajac na chwile do kwestii tych co maja wieksza wiedze na ten temat... Skoro sa tacy to dlaczego ich tu nie ma??? czyzby tez chodzi im o $$ tylko cicho siedza??
Ja przynajmniej jestem szczery za caritas nie robie i nie zamierzam. kompa i map sensor zostaw w spokoju

poprostu już wyszedłeś na WIELKIEGO ..........., napisał temat na racing forum

http://www.racingforum.pl/duzy-problem- ... 63828.html

, po chwili napisał GTO nikt go nie zmuszał i sam określił błąd dokładnie, za co mu dziękuje bardzo, jak i jeszcze jednemu koledze, które xywy nie powiem , jednak jesteś mały EVO, a tylko kasa kieruje Twoim życiem.......... więc powodzenia.......jesli już bedziesz sie wypowiadał to pisz do ludzi jak przystało, a nie graj "kałboja" bo z takim podejściem........zyskasz nowych klientów

[gadom67]

Chłopaki jeszcze jedna rzecz jest do sprawdzenia.U koleszki mojego okazalo sie ze kabel od czujnika halla jest caly popekany a jak sie go dotkenlo reka to cala izolacja pekala i to prawdopodobnie narobilo zamieszania.Teraz auto jest w trakcie skladania do kupy bo grubszy remont byl ale przy pierwszym rozruchy niby wszystko ok bylo.Zobaczymy jak bedzie w trakcie jazdy o czym na pewno napisze.pozdr

[artym]

nie taki gruby ten remont

[Duber]

przekaznik...hmmm...warto pamietac gdyby coś...g-zone, doszedłeś który to a jeśli tak to pomogło??

[TAZ]

przekaznik...hmmm...warto pamietac gdyby coś...g-zone, doszedłeś który to a jeśli tak to pomogło??

Chodzi o główny przekaźnik kompa, ma on numer 30.

[Duber]

hmm jestem elektronik automatyk i w karierze mojej zazwyczaj przekaznik dziala albo nie.a tu w pewnym zakresie mialby szfankowac?niby w jaki sposób?moze ktos to rozwinąć?

[g-zone]

przez jakiś czas auto jeździło dobrze, ale wczoraj znowu się zaczeło...... ma ktoś może schemat, jak zrobić to zasilanie bezpośrednio do komputera?, albo jak to zbudować nie znam sie kompletnie na takich naprawach :/

[GTO]

hmm jestem elektronik automatyk i w karierze mojej zazwyczaj przekaznik dziala albo nie.a tu w pewnym zakresie mialby szfankowac?niby w jaki sposób?moze ktos to rozwinąć?

bardziej chodzi o korozje w skrzynce na stykach jak o sam przekaźnik.

[smokatsu84]

Zobacz sobie tutaj jeśli interesuje ciebie schemat tego przekaźnika
http://volkswagen.msk.ru/electro/golf94.zip
Strona 11 , tam jest schemat osprzętu silnika i jest tam ecu relay czy jakoś tak zaraz obok fuel pump relay i masz piny gdzie co i jak wchodzi, różnice mogą być w kolorach kabli w zależności od rocznika auta ale piny raczej się nie zmieniają.

Pozdrawiam
Dawid

[g-zone]

bardziej chodzi o korozje w skrzynce na stykach jak o sam przekaźnik.

u mnie to szrpanie jest wyjątkowo dziwne, nastepuje samowolnie po 2-3 min od zapalenia zimego silnika, albo wtedy kiedy zaczne ostro cisnąć na gaz, to wtedy ECU nie dostaje ładowania? czy o co chodzi z tym problemem,

Na prosty rozum elktroniczno-elktryczny