Forum.VWGolf.pl

Witam kupiłem chlodnice(NUMER 1), tylko teraz tak nie mam tego mocowania do niej a co gorsza gniazda nie mają w ogole gwintow a gwinty od przylaczy znajdują sie w "mocowaniu". I teraz pytanie mozna przyspawac przylacza czy latwiej znalezc mocowanie do niej? Chlodnica ma byc do dwojki z 1,8t AGU.

nie latwiej bylo kupic zwyklego customa? no jak sa gwinty w chlodniczce to musisz kupic przelotki w hydraulicznym i tyle

kkkacper, Wczoraj dowiedzialem sie ze zaoszczedzilem 30zł ;]. Takze custom bylby lepszy... No wlasnie ze gwintow nie ma w niej co widac nawet na rysunku z etki. Wychodzi na to ze sa one na "wcisk". Czyli uszczelka na to mocowanie skrecane trzema srubami. A gwinty pod weze są w mocowaniu. Mozna dospawac gwinty do chlodniczki?

no jasne, a wczym to przeszkadza? ja tam bym ja sprobowal pchnac i kupilbym w fmic'u druga i spokoj, 16 rzedow to 200 zl z tego co pamietam, a jak zaczniesz sie z ta bawic to wiesz jak to jest

Ogarne temat ile by wyszlo spawanie, jak bedzie wiecej niz to z fmic to nie robie. Zreszta pasowala by mi ta ze wzgledu ze waska i wejdzie w kratke dolna na waskim zderzaku...

Na fmic masz też węższe chłodnice, a coś czuję że przy spawaniu tej będą się cuda działy, stare, zabrudzone alu, ten kto będzie spawał naklnie się na to i nie wiadomo jak to wyjdzie.

A jakbyś chciał to mam cały kpl takiej chłodnicy, z mocowaniami, podstawą ori mk1, tylko bez węży.

Z mk1 do 1.8T nie zalozy podstawki.

Pany ogarnięte, dolutowane przyłącza .

Szczerze to zbedna zabawa. Lepiej kupic chlodnice z an10 czy tam jic 7/8 jak kto to nazywa.

RasPL, już ogarnięte:).

Tak to wyszło: