Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie, jaka inna skrzynia podejdzie bez żadnych przeróbek p&p ??

Sopek pisze:Jak w temacie, jaka inna skrzynia podejdzie bez żadnych przeróbek p&p ??

Nie ten dział.

nie do końca , patrząc od strony przyspieszenia - długości skrzyni ---> speed , chyba ,że się mylę,,

ogólnie proszę pisać na temat, zamiast robić nie potrzebny ot zabawiając się w ojca dyrektora

Sopek pisze:nie do końca , patrząc od strony przyspieszenia - długości skrzyni ---> speed , chyba ,że się mylę,,

ogólnie proszę pisać na temat, zamiast robić nie potrzebny ot zabawiając się w ojca dyrektora

Patrząc od strony czytającego to rozleciała Ci się skrzynia i szukasz najtańszego rozwiązania żeby postawić fure na nogi ?? Zgadłem ??

najtańszego nie, nie ma nigdzie skrzyni o oznaczeniu AUE więc szukam innej , która pasuje p&p (albo wiąże się z małą przeróbką) i może być teoretycznie lepsza (nowsza), nie pogarszając przyspeszenia auta. Znasz kody tych skrzyn? Długości przegubów, oraz długości skrzyń?? Dodam tylko,że na ten dział zagląda więcej osób znających się na 1.8t i osprzęcie stąd napisałem tu a nie gdzie indziej, jeżeli rzeczywiście temat w złym miejscu niech mod da mi znać to przeniosę

reg działu speed pkt 1.:
b) swapów i modyfikacji układów przeniesienia napędu - moim zdaniem jakaś modyfikacja będzie miała tutaj miejsce,

dodadkowo informuję cię ,że robienie spamu i zasyfianie mi tematu również jest niezgodne z regulaminem, także jak możesz usuń te swoje niezwiązane z tematem posty,

zostawiam tutaj dla potomnych (na swapy) jakie skrzynie pasuja p&p - o podobnym przełożeniu i pasujących pod przeguby.. bo nigdzie na żadnym forum tego nie znalazlem ani google

Sopek pisze:zostawiam tutaj dla potomnych (na swapy) jakie skrzynie pasuja p&p - o podobnym przełożeniu i pasujących pod przeguby.. bo nigdzie na żadnym forum tego nie znalazlem ani google

To, że te skrzynie mają wspólny korpus nie znaczy, że pasują zamiennie a przełożenia skrajnie krótkiej i skrajnie długiej skrzyni z tej listy po zamianie spowoduje wykluczenie "cywilnego" auta z codziennego użytkowania.

ADi997 pisze:
.. a przełożenia skrajnie krótkiej i skrajnie długiej skrzyni z tej listy po zamianie spowoduje wykluczenie "cywilnego" auta z codziennego użytkowania.

a dlaczego ma być wykluczone? nie rozumiem do końca co autor miał na myśli?

a skrzynie które były montowanie p&p / zamiennie do 1.8t APP to na 100% :
-5 biegow - DUE, ESV, EWU, EXD tylko inne lata produkcji

Część tych skrzyń z listy jest do diesla, po przeliczeniu przełożeń i zakresu obrotów 1.8T teoretycznie by było możliwe zbliżenie się do prędkości 300km/h co jest nieosiągalne ze względu na małą moc. Po mieście od skrzyżowania do skrzyżowania to tylko 1,2 i 3 na dłuższej prostej, analogicznie założenie krótkiej skrzyni z benzyny do diesla i wyjechanie na trasę.

Jak chcesz kombinować to kombinuj z głową, na necie można znaleźć przełożenia wszystkich tych skrzyń i je porównać, są też różne kalkulatory do obliczania prędkości na poszczególnych biegach.

Wrzuciłem skrzynie ENJ. Było:
0-60 na 1, teraz 0-50
0-120 na 2 , teraz 0-100 ,

skrzynia krótsza, ciut lepsze przyspiesznie (takie mam odczucie)