Forum.VWGolf.pl

mam kilka pytań odnośnie swapu na 1.8t BAM. Mianowicie silnik i komplet całej elktroniki będzie z audi s3 lub leona cupry, zastanawiam się tylko jak jest poźniej z przerobienie żeby zostawić oryginalne zegary mkiv i czy wgl to wszystko podejdzie. Dostane poprostu całe auto s3 albo cupre i bede musial przelożyć wszystko z jednego do drugiego, co wybrać]? pzdr

S3 ma napęd na 4 łapy a cupra to ośka więc wiadomo co łatwiej wrzucić. Jeśli zegary masz na can'ie to nie powinno być problemów z dopasowaniem immo.
Przy dzisiejszych cenach s3 i leona cupry to wg mnie bardziej opłaci się kupić jakiegoś auq/aum albo i nawet poczciwe agu i pomodzić na około 300KM. Ceny za bam są chore

Mr Coffee pisze:S3 ma napęd na 4 łapy a cupra to ośka więc wiadomo co łatwiej wrzucić. Jeśli zegary masz na can'ie to nie powinno być problemów z dopasowaniem immo.
Przy dzisiejszych cenach s3 i leona cupry to wg mnie bardziej opłaci się kupić jakiegoś auq/aum albo i nawet poczciwe agu i pomodzić na około 300KM. Ceny za bam są chore

Chodzi o to że ja dostaje całe auto anglika i mam tylko włożyć do niego 1.6 albo jeszcze lepiej 1.4 i wyjąć co chce, wiem chore to troche ale gosciu umowil sie na taki dill za flaszke w ramach przysługi a ja ponosze tylko koszta przekładki powiedział że do 2.8 bede miał od ręki silniki do grupy vag,

Z dopisaniem licznika do ecu np. BAM możesz mieć problem na forum leon jest temat i wychodzi że nie tak łatwo jest "dopisać" licznik do ecu 1.8t