Forum.VWGolf.pl

Witam, jak wiadomo w AGU można przyadoptować kolektor z sharana i mamy wtedy przepustnicę po stronie kierowcy jak w mocniejszych wersjach a dolot od turbiny może iść drogą "fabryczną". Pytanie tylko teraz czy jak w miejsce fabrycznego dolotu pospawa się rurki średnicy 57mm to nie będą obcierać o koła w miejscu tego "czegoś" :


Ma ktoś może foto rozwiązanego w ten sposób dolotu w mk4?

bez problemu wlozylismy fi 60 z zapasem do kola

http://www.tecnogarage.com/photos/15111 ... 993749.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

tecno pisze:bez problemu wlozylismy fi 60 z zapasem do kola

i prawa część osłony silnika nie wadzi o rurę??

toffic pisze:

tecno pisze:bez problemu wlozylismy fi 60 z zapasem do kola

i prawa część osłony silnika nie wadzi o rurę??

osłony brak,

Borys pisze:osłony brak,

No właśnie, z ori osłoną to rura jaką kolega wyżej podał nie do zrobienia. Więc takie stwierdzenie, ze fi 60 wchodzi bez problemu mozna o kant rozbić