Forum.VWGolf.pl

Witam. Jakiego polecacie blow off do audi a4 b5? Chodzi mi o coś takiego żeby nie było świstu że mnie będzie słychać z 10 km tylko taki przyjemny dla ucha pssst

ponoć zaden się nie nadaje do seryjnego 1.8t

Zdania są podzielone... Generalnie każdy blow off współpracuje bez zarzutów ze starszymi silnikami 1.8T takimi jak AGU ponieważ nie mają map sensora, nie zalewa ich, nie wywala błędów. W nowszych już pojawiają się problemy. Nie jestem aż takim zwolennikiem bov'a, ale mam dłubane AGU więc sobie zakładam w najbliższym czasie ja kupiłem HKS'a SSQV 3. Jakby co zdam relacje jak sobie tam syczy

Kupiles HKSa czy HKS- style? Czyli jakiegos chinczyka za 300 z allegro?

Jeszcze nie kupiłem, kumpel ma mi dać, jeżeli założę i będzie wszystko ok to mam odkupić od niego, taką nazwę mi podał. Ale wracając do tematu kolega pyta o bov'a do audi, więc nie debatujmy co mam ja pzdr

Muszę sobie na spokojnie zobaczyć to cacko co kolega wyżej zaproponował

Witam
Od razu piszę, że dla mnie to nowość i chce mieć taką nowość pod maską.

Teraz pytanie: mam golf 4 TDI 98" ALH 90KM jest możliwość dać do niego to cacko? A drugie pytanie ile takie coś kosztuje. Jakość średnia. Nie musi być Nike lub HKS.

Pozdrawiam

lepiej wyjąc dv z dolotu i zaslepić dolot też ładnie syczy

Odświeżam panowie. Jestem w końcu na etapie kupna. Nie wiem co wybrać. Nie chcę jakiegoś ściepa z 200 zł. Wpadł mi w ręce także filtr pipercross. Podobno z dolotem forge spisuje się bardzo dobrze. Ktoś testował etc. ?

ProPerfekt Typ II u mnie sprawuje sie bezzarzutu jak narazie, jezdzi jakies 4 miesiace.

adam1985 pisze:ProPerfekt Typ II

u mnie też dobrze się sprawuje

vr6syncro pisze:

adam1985 pisze:ProPerfekt Typ II

u mnie też dobrze się sprawuje

Ja mam go już ponad 2 lata, żadnych problemów, błędów na Vagu itp.

ja miałem w swoim normalnego HKS (nie hks style...) ale chwilowo bo zaraz potem kupiłem ori i wywaliłem bova. Jeśli chodzi o dźwięk to w każdym tej klasy aucie będzie podobny, i powiem wam byście się nie napalali na nie wiadomo co bo evo czy imprezy wrx to z tego nie będzie. Dźwięk "pssstt..." bliżej będzie przypominał ten z samochodu ciężarowego.

golfik71 pisze:Dźwięk "pssstt..." bliżej będzie przypominał ten z samochodu ciężarowego.

To wszystko zalezy od tego jak masz zbudowany uklad dootowy, jak i gdziee masz zamontowany zawor upustowy i jakie masz cisnienie doladowania.
U mnie np. po montazu ProPerfekta miedzy turbo a IC dzwiek byl jak w uturbionej hondzie, po przeniesieniu go przed przepustnic i powiekszeniu srednicy krocca na ktory jest zaozony przestal gwizdac i dzwiek zrobil sie bardziej pszzzzzzzz, co mi osobiscie bardziej odpowiada.