Forum.VWGolf.pl

Witam, swapuje 1.8t AGU do auta w którym było 1.6 SR AKL. Mechanik zadzwonił właśnie, że jest problem bo jest zupełnie inna wiązka i nie pasuje w komorze silnika, kostki są inne. Dodam, że jest to wiązka z anglika. Orientuje się ktoś jak bardzo różnią się te wiązki i co teraz robić?

No przecież skrzynka bezpieczników jest zupełnie z drugiej strony w angolu i nie będzie pasowała ta instalacja bez przedłużania przewodów.

Tylko, że musisz wiedzieć, że wiązka i europejska i angielska wchodzi od lewej strony, więc w angliku idzie przez całą deskę. Trzeba więc skrócić a nie przedłużać.

Moja pomyłka, ale skoro to wiesz to po co śmiecić forum tematem zbędnym ??

No bo mechanik dzwonił, że została mu jedna kostka i nie ma pojęcia od czego jest. :/ No ale skoro jest już temat to może ktoś wie czy pompa paliwa od 1.6SR da rade przy 1.8T? Po danych katalogowych niby to samo ale bezpiecznik w 1.6 SR miałem mniejszy od pompy niż jest w tej wiązce od 1.8t.

Sprawdź przepływ pompy, a nie jej ciśnienie.

Gdzie lub jak to sprawdzić?

Najlepiej w katalogu pomp.