Forum.VWGolf.pl

panowie

czy warto bawic się i wyizolowac termicznie [tasma termo, preparaty izolujace termicznie ] orurowanie idace od sprężarki do silnika a dokladniej mowiac odcinek miedzy IC do przepustnicą ??

czy jest sens owijać downpipe w 1.8t przy k03 053 ??

Kolektor, DP i gorąca strona turbiny ma baaaaaaaaaaardzo duży wpływ na temp w komorze.

no ale kolektora slyszalem ze lepiej nie owijać :/

Fabrycznie część rurek idących do IC jest zaizolowana więc pewnie mądre głowy stwierdziły że lepiej będzie jak układ nie będzie się w tym miejscu nagrzewał. Pojawił się temat kolektora.... to chyba przypadek. Wydaje mi się bezsensowne izolowanie kolektora który nagrzewa się od głowicy i jego zaizolowanie sprawi że będzie on cały czas mocno nagrzany przez stykanie się z głowicą i nie będzie miał możliwości oddania ciepła.

no tez o to mi wlasnie striker chodzilo kolektora nieruszam

ale orurowanie mam cale neuspeeda i chcialem je czyms pociagnac - akurat tasmy termo mam od groma

Każdy kolektor powinno się owijać bo energia spalin jest lepsza w nagrzanym kolektorze. Wystarczy deko poczytać.

:/ a temp w kolektorze niewzrosnie ?

kolektory itak lubia pękac od temperatury

masz gdzies fotke owinietego kolektora z 1.8t ?

Ja myślałem raczej o kolektorze ssącym niż wydechowym. Ale informacja odnośnie wydechowego też mnie zdziwiła bo wydawało mi się że jest tam jednak wystarczająco ciepło

Pękają raczej z hipotermii niż z przegrzania.

ile taka uszczeleczka ? to taki biały zamiennik ?? mozesz sie rozpisac na ten temat ???

GTO teraz ma na handel. Ma około 5mm - 6mm i kosztuje 70zł bez przesyłki.

tzn mam do niego pisac czy do ciebie bo widze ze poinformowany w tej kwesti jestes??

TAZ pisze:GTO teraz ma na handel. Ma około 5mm - 6mm i kosztuje 70zł bez przesyłki.

raczej 5 i 7 mm, ja je ciołem