ustawienie sztangi WG

Forum techniczne związane z silnikami 1.8T / 20V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

rafik_xx
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 154
Rejestracja: pt kwie 04, 2008 22:31
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

ustawienie sztangi WG

Post autor: rafik_xx » wt lut 01, 2011 12:45

Witam, podpowie ktoś jak wyregulować sztangę wastegate w turbo k03-052?
wyciągałem ostatnio turbo i nie pamiętam jak była ustawiona, mam wrażenie jak by auto słabiej ciągnęło od dołu...



Awatar użytkownika
tecno
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: ndz sty 23, 2011 21:35
Lokalizacja: Warszawa

ustawienie sztangi WG

Post autor: tecno » śr lut 09, 2011 00:17

dosc niebezpieczne jest to co zrobiles. calkowicie mogl rozjechac sie afr co powoduje mozolne ale jednak ubijanie silnika. musisz ustawic doladowanie na serie i uzyskac na manometrze doladowanie fabryczne.



rafik_xx
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 154
Rejestracja: pt kwie 04, 2008 22:31
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

ustawienie sztangi WG

Post autor: rafik_xx » śr lut 09, 2011 00:37

doładowanie jest tak jak w serii czyli nie przekracza 0.6bara, miałem na myśli to czy źle wyregulowana sztanga ma wpływ na to jak wstaje turbo



Awatar użytkownika
duzy_przemo
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 921
Rejestracja: czw mar 09, 2006 10:46
Lokalizacja: Szczecin

ustawienie sztangi WG

Post autor: duzy_przemo » pt lut 11, 2011 10:59

rafik_xx, tu masz dobry patent jak ustawić WG
http://www.a4club.eu/index.php?topic=1872.0" onclick="window.open(this.href);return false;



CQ
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: pn gru 05, 2005 23:04
Lokalizacja: Wieluń/Wrocław/Katowice

Re: ustawienie sztangi WG

Post autor: CQ » pn paź 03, 2011 09:32

Również chciałbym prosić o pomoc przy ustawieniu WG. Mam pęknięty kolektor od k03-052 i chciałbym przekręcić drugi od K03-011 przy regeneracji turbiny.

duzy_przemo
Możesz jeszcze raz zamieścić link do ustawienia tego WG?

rafik_xx
Poradziłeś sobie z tym?



rafik_xx
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 154
Rejestracja: pt kwie 04, 2008 22:31
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: ustawienie sztangi WG

Post autor: rafik_xx » czw paź 06, 2011 12:28

CQ pisze:Również chciałbym prosić o pomoc przy ustawieniu WG. Mam pęknięty kolektor od k03-052 i chciałbym przekręcić drugi od K03-011 przy regeneracji turbiny.

duzy_przemo
Możesz jeszcze raz zamieścić link do ustawienia tego WG?

rafik_xx
Poradziłeś sobie z tym?

ustawiłem metodą prób i błędów, pomocny był mi przy tym wskaźnik boost



CQ
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: pn gru 05, 2005 23:04
Lokalizacja: Wieluń/Wrocław/Katowice

Re: ustawienie sztangi WG

Post autor: CQ » czw paź 06, 2011 14:47

rafik_xx pisze:

ustawiłem metodą prób i błędów, pomocny był mi przy tym wskaźnik boost
Zakupiłem przezornie już wcześniej.
A jak wygląda sprawa wstawania turbo? Regulacja sztangi ma na to wpływ?



Awatar użytkownika
roger18sx
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 352
Rejestracja: ndz kwie 20, 2008 00:00
Lokalizacja: sanok
Kontakt:

ustawienie sztangi WG

Post autor: roger18sx » ndz paź 30, 2011 19:00

ja tez mam problem z poznym wstawaniem turbo bo pompuje tyle co komp zadaje dopiero powyzej 3 tys obr. wezyki cale n75 tez ok. wiec ciezko powiedziec czy regulacja sztangi by cos dala skoro pompuje max 06 bara.Dzis rozwiazałem problem z turbem nie domykał mi sie zaworek w turbie którym steruje gruszka vg po stronie goracej a teraz wkoncu auto odyskało moc.


VW NA ZAWSZE

ODPOWIEDZ

Wróć do „1.8T i 20V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości