Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie zakupiłem panewki KS jasne, słyszalem ze te z serwisu są ciemniejsze i wzmocnione, ile w tym prawdy?

Jasne są aluminiowane, a te ciemne są galwanicznie wykonywane i sporo mocniejsze. Ogólnie to te na korby w ASO to sputery, a te słabsze nie.

Te co mam główne od wału to 6 szt z otworem od smarowania a 4 zwykle a powinno byc po 5 czemu tak to wychodzi? i tez sa KS. Auto bedzie mialo okolo 250-300ps KS nie wytrzymają? i mam zmienic na ori czy glowne zostawic takie jak mam a ori tylko korbowe? dzieki za pomoc

aluchaj panewki glowne sa takie poniewaz z pewnych wzgledow jedna glowna panewka musi byc z dookolnym doprowadzeniem oleju do kanalu smarujacego korbowod. muszisz zachowac ulozenie takie jak nakazuje fabryka poniewaz zamieniajac polozenie tej panewki szybko skonczy sie panewka na jednym z czopow korbowodowych.
co do korbowodowych kazda firma( chyba tylko dla checy) kataloguje zwykle panewki od wolnossaka do silnikow 1,8 t, fakt jest taki ze muszisz miec na korbach panewki wzmacnianie w cenie od 400 do 600 za kpl jesli zalozysz zwykle pojezdzic pojezdzi ale bardzo krotko

Jacek no nie przesadzaj, KSy sputery na korby już sprawdzałem i 180zł kosztują. Za 400zł to porządne sportowe się kupi na korby. Teraz Tomson ma jakieś ACL Race Series i korby kosztują 255zł.

W ASO ori korbowe kosztuja okolo 370zl, te co kupilem KS okolo 120zl, z tego co sie orientowałem to 6 panewke daje sie na 4 czop liczac od rozrządu

W ASO to i tłoki do ABFa kosztowały 570zł za sztukę, a te same kupiłem po 160zł za sztukę.

[quote="evolution"]aluchaj panewki glowne sa takie poniewaz z pewnych wzgledow jedna glowna panewka musi byc z dookolnym doprowadzeniem oleju do kanalu smarujacego korbowod. muszisz zachowac ulozenie takie jak nakazuje fabryka poniewaz zamieniajac polozenie tej panewki szybko skonczy sie panewka na jednym z czopow korbowodowych.
co do korbowodowych kazda firma( chyba tylko dla checy) kataloguje zwykle panewki od wolnossaka do silnikow 1,8 t, fakt jest taki ze muszisz miec na korbach panewki wzmacnianie w cenie od 400 do 600 za kpl jesli zalozysz zwykle pojezdzic pojezdzi ale bardzo krotko[/quote piszesz ze ma być na tym samym miejscu ale u mnie wogóle jej nie było czyli dać na 4 od rozrządu?

panewki w zalznosci od wersji bloku byly na 1 lub 4 podporze, nie moge ci z gory okreslic na ktora wstawic, ale moge zasugerowac zebys zarzucil z rowkiem dookola na 1 2 4 5 bedziesz mial lepiej, niz kiedykolwiek wyjechalo z fabryki

no niestety tylu z rowkiem nie mam gdzie mogę znaleźć tego typu info? tak aby nie było lipy

H027/5 to sa dookola z rowkiem... bez pierscieni oporowych

Rozbierz silnik to zobaczysz gdzie masz ten kanał.