Modyfikacje AYP 1.8T
: ndz mar 15, 2009 21:27
Strona 1 z 1
: pn mar 16, 2009 01:04
Najlepiej to chyba by bylo jak zostawilbys ori papierkowy filtr, ewentualnie co to moglbys zmodernizowac troche dol obudowy , tzn wyciac wieksza dziure w niej , zeby powietrza mu nie brakowalo
: pn mar 16, 2009 08:46
Stożek ładnie buczy to fakt, ale ... niestety siadają przepływki szybko w 1.8T jak sie zamontuje stożka, jak szybko - to zależy czy filter bedzie za 30 zl chińczyk czy k&n lub inny firmowy, wtedy troche dłużej pojezdzisz. Sam u siebie odpuściłem ... ale mruczenia brakuje, blow off musi wystarczyc 
: pn mar 16, 2009 08:54
dobvra dzięki panowie.
teraz muszę tylko pomierzyć wszystko znaleźć odpowiednie IC i do roboty:P
teraz muszę tylko pomierzyć wszystko znaleźć odpowiednie IC i do roboty:P
: pn mar 16, 2009 12:07
fabryczny filtr w ibi jest mega pałowaty. Ja osobiście upycham do siebie ITGPatryyyk pisze:dobvra dzięki panowie.
teraz muszę tylko pomierzyć wszystko znaleźć odpowiednie IC i do roboty:P
: pn mar 16, 2009 12:29
a co powiecie o filtrze gąbkowym PIPERCROSSA ?
: pn mar 16, 2009 12:37
witam, moim zdaniem lepszy jest filtr stożkowy sparco niż wkład K&N. z doświadczenia wiem że całkiem inaczej silnik pracuje. 