Modyfikacje AYP 1.8T

Patryyyk · Post autor: **Patryyyk** » ndz mar 15, 2009 21:27

Siema,
poszukuje opinie na temat takiego dolotu "sparco" ??
czy może lepsza będzie wkładka K&N??

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » pn mar 16, 2009 01:04

Najlepiej to chyba by bylo jak zostawilbys ori papierkowy filtr, ewentualnie co to moglbys zmodernizowac troche dol obudowy , tzn wyciac wieksza dziure w niej , zeby powietrza mu nie brakowalo

Ascon · Post autor: **Ascon** » pn mar 16, 2009 08:46

Stożek ładnie buczy to fakt, ale ... niestety siadają przepływki szybko w 1.8T jak sie zamontuje stożka, jak szybko - to zależy czy filter bedzie za 30 zl chińczyk czy k&n lub inny firmowy, wtedy troche dłużej pojezdzisz. Sam u siebie odpuściłem ... ale mruczenia brakuje, blow off musi wystarczyc

Patryyyk · Post autor: **Patryyyk** » pn mar 16, 2009 08:54

dobvra dzięki panowie.
teraz muszę tylko pomierzyć wszystko znaleźć odpowiednie IC i do roboty:P

mirass · Post autor: **mirass** » pn mar 16, 2009 12:07

Patryyyk pisze:dobvra dzięki panowie.
teraz muszę tylko pomierzyć wszystko znaleźć odpowiednie IC i do roboty:P

fabryczny filtr w ibi jest mega pałowaty. Ja osobiście upycham do siebie ITG

rafik_xx · Post autor: **rafik_xx** » pn mar 16, 2009 12:29

a co powiecie o filtrze gąbkowym PIPERCROSSA ?

mativw13 · Post autor: **mativw13** » pn mar 16, 2009 12:37

witam, moim zdaniem lepszy jest filtr stożkowy sparco niż wkład K&N. z doświadczenia wiem że całkiem inaczej silnik pracuje.

Modyfikacje AYP 1.8T

Modyfikacje AYP 1.8T

Kto jest online