Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem na który nie znalazłem odpowiedzi . Czy w następujacej kombinacji Silnik AGU 1.8T + standardowe sprzęgło i skrzynia z 2e , sprzęgło i skrzynia wytrzymają ?? silnik strojony na 160-170km . Z góry dzieki za odpowiedz

niebardzo, jesli bedzie w lekkiej budzie to moze byc ok, w cięższej zacznie prawdopodobnie zlizgać

silnik idzie do mk3 ... ciezki on nie jest ale lekki tez nie :/ czyli co trzeba przerobić sprzegło zwykłe , wysłac i zapodac spiek ?? czy można podmienić z czegoś innego ??

też tym tematem sie interesuję.
spiek 4-ro płytkowy podobno
czym będziesz silnik stroił??
wiązkę przekładasz??

[ Dodano: Sro Lip 02, 2008 14:28 ]
a nie macie może jakiś info i innych o wsadzeniu elementow układu zapłonowego forda do 1.8t i wystrojeniu megasquirtem??
jakie czyjniki sa potrzebne do działania takiego silnika pod megasquirtem?

Narazie bede na standardowym kompie jeździł . Na poczatek chce wszysko spasowac i sprawdzic czy bedzie ok . Na zapas to robie narazie wydech dolot + fmic .

Gdzie mozna sobie spieka zapodać i jakie to koszty ??

Radzikowski
www.sprzegla.com dajesz stare on przerabia, o kosztach nic nie wiem, trzebaby zadzwonic i sie dowiedziec
ciekawy to jest temat wogóle, jak może to pisz jak Ci idzie, mnie to w sierpniu czeka
zamach dajesz od 2e, podobna ta sama ilość i rozstaw śrub, radzikowski może też wzmocnić docisk chyba.
wszelkie info na temat takiego swapu mile widziane:)

Wielkie dzieki za link w przeciagu tygodnia zaczne juz cos tworzyć

gofer pisze:też tym tematem sie interesuję.
spiek 4-ro płytkowy podobno
czym będziesz silnik stroił??
wiązkę przekładasz??

[ Dodano: Sro Lip 02, 2008 14:28 ]
a nie macie może jakiś info i innych o wsadzeniu elementow układu zapłonowego forda do 1.8t i wystrojeniu megasquirtem??
jakie czyjniki sa potrzebne do działania takiego silnika pod megasquirtem?

po co z forda jak 1.8T ma cewki nad swiecą i to dosć dobre, odrazu z MSa sterujesz przez moduł cewkami lub bez jesli masz koncowki mocy w MSie lub gdy cewki mają wbudowane końcówki - podaj dokladnie oznaczenie silnika.
oglnie problemów z tym nie ma , czujniki standardowe kalibrujesz i bangla.

załóżmy, że sam wsadzę silnik, zrobię wydech, orurowania i inne, ile mnie wyniesie podłączenie i wystrojenie silnika + oczywiście MS???

Gofer przy takich zabawach zawsze wychodzi hektar problemów i dodatkowych kosztów róznego typu zawsze lepiej przygotowac sobie spory zapas kasy .

Silnik włozony , narazie na seryjnym sprzegle ... jak go podłacze to zobaczymy jak sie ta skrzynia z sprzegłem beda zachowywać .
pozdro

i jak tam idzie Miłek ??? odpaliłeś już? wszystko pasuje?
jakieś problemy, wskazówki??:)
jakie masz oznaczenie silnika?

Miłek, na twoim miejscu swapowalym skrzynie z poaska 2.0 lub corrado na linkach na sprzeglo 228 wytrzyma duzo wiecej niz ori z 2e

Tak Idzie do przodu niestety nie w tak jakbym chciał :/ bo to sróba sie ukręci bo tu czegos brakuje itp ogólnie to aż sam jestem w szoku bo wszystko pasuje mniejwiecej jak klocki Lego ... a jak nie pasuje z dokłądnie tego modelu to pasuje z innego np węzyk od chłodnicy jest z mk2 costam z czego innego ale to ogólnie pierdoły są jedyna rzeźbą był montaż alternatora . było trzeba przerobić obudowę i teraz czeka mnie tylko podłaczenie silnika :/ i to bedzie dopiero lipa . relacja na bierząco jest w moim profilu zapraszam

Evolution dzięki za wskazówkę:) . Pomysle nad tym... narazie chyba bedzie tylko zamówiony spiek i skrzynia bedzie seria jak bede moc podnosił to i o skrzyni pomyśle .