Forum.VWGolf.pl

szpieg, a faktycznie, to było odnośnie tej A4

Z wzdłużnych to np APU, turbo z 12 łopatkami, MAP sensor, przepustnica elektroniczna, ME7.5, wtryski niby mniejsze jak aum/auq ale ma 4b regulator paliwa. Swapuje właśnie takiego do mk2.

w APU chyba była głowica z waskimi kanałami i odlewane korby pochwal sie ile da rade niego wykrzesac

Niestety wąskie. Ile wyjdzie to zobaczymy, oby 2 z przodu :D

To że wąskie w niczym nie przeszkadza chyba że robisz 400+

Panowie szybkie pytanie robie swapa do mk2 1.8t agu i mam skrzynie g60 z czego dać kompletne pedały do golfa tak aby pasowały i były pod hydraulikę ?

Koledzy planuję swapa do mk3 na AUQ wraz ze skrzynią 6b z Leona, mam w związku z tym kilka pytań:
jakie łapy podejdą ?
czy da radę zamontować wybierak skrzyni z Leona wraz z linkami, czy trzeba coś rzeźbić ?

no i ja sie podłącze nie tworząc nowego tematu. Wrzucilem do swojego mk2 1.8T AUQ, i teraz auto ma jeden problem, jak go odpale i przycisne to jedzie od poczatku do konca, ale jak juz tak jak by złapie błąd(tak to odczuwam) to auto jedzie z dołu, ale gory juz nie ma, nie rowno przyspiesza, nie ma mocy, a jak wcisne do dechy i czekam co sie bedzie działo, to po odpuszczeniu gazu strzela dość mocno w wydech.Gdy znowu zgasze, bedize znowu chwile dobrze jechal. Juz nie mam pojecia co mozna zrobic..

Podmienialem n75, bova, przepływke. Czujnik cisnienia w dolocie mam z Turana TDI ale wydaje mi sie ze akurat on dobrze tam pasuje. Całą ekologie mam wyrzuconą wiec jest pare wtyczek nie podpietych... ale to chyba nie rzutuje ...

A jakie byki sadzi ?

????

Jakie bledy ma

chodzi o to ze na postoju jak badalismy to wyskakiwaly tylko bledy tego czego nie ma, czyli ekologi i poduszek, ew. filtra weglowego czy cos w tym stylu, jutro postaram sie podpiac kompa i sprawdzic co wyskoczy w trakcie jazdy.

nadal wyskakuje tylko blad tych pierdoł + błąd drugiej sondy i ze jest niskie cisnienie miedzy turbo a przepustnica. Ale Akurat cisnienie badalem znowu gajgerkiem i ladnie bije do 1 bara. Za to czujnik cisnienia jest z tourana TDI i jestem ciekaw czy on nie powoduje tego błedu, tj czy nie przekłamuje.

JEszcze opcja jest taka ze moze ta druga sonda cos ma na rzeczy, chodz czytalem na forum ze po wypieciu drugiej sondy nic sie nie dzieje ...

U mnie wywalona jest druga sonda i auto jeździ.
Zmień ten czujnik na normalny od 1.8T i zobacz co się dzieje.

Po za tym może warto zrobić logi dynamiczne, test szczelności oraz test paliwowy.