Forum.VWGolf.pl

Nie pamiętam jaki mają nr ale są to szare wtryski z silnika BAM 380cc.
Czyli najlepiej by było jak by były kompletne wtryski z listwą i kolektorem ssącym z APX ?? Tylko czy to by wszystko spasowało pod AWP ??

Mam komplet krótkich i komplet długich wtrysków i nie pasują zamiennie, inne gniazda są.
APU - 06B 133 551 B
AEB - 058 133 551

Może to jeszcze inne jakieś ale muszę przełożyć gniazda z jednego kolektora do drugiego.

Panowie mam pytanie bo być może bede mógł załatwić silikonowe TIPy pod k03 w cenie ok 350zl i chce poprostu dowiedziec sie czy beda jacych chętni na te tipy ?

http://www.aliexpress.com/item/VW-Polo- ... 44582.html tu masz Kuba bezpośrednio od Chinczyka. Cena zależna od kursu dolara ale na teraz coś około 300zł wychodzi.

Jest ktos zainteresowany to pisac PW

Witam
Jakby wyglądała sprawa upgrade setupu z K03s (wszystko porobione na 230KM+) na mocniejsze k04? Oprócz przewodów i przeróbki flanszy od wydechu pod inny kolektor co jest potrzebne/co trzeba przerabiac?

Poczytaj na forum gdzieś było.
Miej więcej to wygląda tak:
-turbo
-kolektor wydechowy
-węże wodno olejowe
-tip ori S3 lub spawany
-przepływka S3 lub sama obudowa
-Pompa paliwa może już nie wydolić przy K04 więc pewnie wymiana
-wtryski jak masz 320 to przynajmniej 380 lub 440
-zapewne przerobić trzeba orurowanie do FMIC
-DP w wydechu trzeba przerobić
-jak nie ruszałeś sprzęgła to raczej czeka Cię wymiana a nawet czytałem gdzieś tu na forum że powyżej 250KM to potrafią już padać skrzynie 5 biegowe

zapewne coś jeszcze by doszło. Sam zestaw czasem można trafić za około 2tys
poczytaj tu trochę jest o tym :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=329011

czy ktoś się orientuje jak to jest gwint przy listwie wtryskowej, która końcówka będzie pasować? http://www.rallyshop.pl/index.php?k670, ... zki-proste" onclick="window.open(this.href);return false;

U mnie są wężyki założone na króćce listwy wtryskowej i zapięte opaską zaciskową żadnego gwintu tam nie ma.

czaja86 pisze:U mnie są wężyki założone na króćce listwy wtryskowej i zapięte opaską zaciskową żadnego gwintu tam nie ma.

no faktycznie, zapomniałem, że tutaj to silniki poprzeczne, w A4/A6 i Passacie listwa jest inna i przewód zasilający jest przykręcany

Panowie używa albo używał ktoś pompy Boscha 044 ? bo zastanawia mnie jej głośna praca czy to tak jest czy może coś nie tak podłączyłem albo może ma ciężko paliwa z baku zaciągnąć bo strasznie jęczy

" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.racingforum.pl/lofiversion/i ... 75800.html tu też piszą że głośna jest

taka przypadłość tej i innych mocniejszych pomp, na 040 jest trochę ciszej ale i wydajność mniejsza, walbro też trochę brzęczą ale 044 najbardziej

Witam.Jestem w trakcjie dlubania mojego goferka. Do tej pory zrobilem wydech 3''/2.5'' na dwoch tlumikach a w poniedzialek idzie na zrobienie IC oraz dolotu,przy okazji zostanie zalozona turbina K03-052 i rozgladam sie za wtryskami.http://moto.allegro.pl/rover-600-618-62 ... 49477.html" onclick="window.open(this.href);return false; -Czy te wtryski beda ok? I co jeszcze musze wymienic przed chipem.W planach mam jeszcze wymiane zaworu N75.Pozdrawiam